Thank bạn nhé mình cũng nhớ mang máng thôi chứ ko google.Ý của bạn như cm của mình là "vạch lá tìm sâu" vậy.Chủ yếu là góp ý thôi a nói sai tôi có quyền sửa đừng suy nghĩ quá lên như vậy đàn ông con trai chẳng ai chấp mấy ba cái lẻ tẻ.Thân!!!!
Đam mê đá bóng thì có sân banh, Đam mê golf thì có sân golf, Mê ca hát thì có Karaoke, sân khấu.v.v... Chỉ có đam mê tốc độ thì ra đường chạy chung với cả cộng đồng, trong đó có người già, trẻ em, bà bầu, xe tải, xe ca, xe thô sơ. Buồn.
Lên để mọi người thấy đọc và suy nghĩ.........ranh giới giữa sự sống và cái chết rất mong manh AE phải thận trọng trứơc khi làm 1 việc gì đó.
Topic thật ý nghĩa, mình đã qua tuổi 30 và luôn kiềm chế tốc độ dù bất cứ cung đường nào chỉ đơn giản vì biết giới hạn của mình ko cho phép. Chỉ biết chúc cho các a đã ra đi thanh thản và các biker khác an lành trên bất cứ cung đường nào!
Đọc xong thấy buồn quá, nhưng đằng sau đó lại nghiệm ra được rất nhiều điều... Em xin chia buồn với gia đình các anh cũng như các anh, các chú bên UG...em mong rằng sau này sẽ không cần phải có những kinh nghiệm buồn như thế này nữa...chúc UG nói riêng và anh em Biker nói chung an toàn trên mọi nẻo đường...
Em cũng có 1 câu chuyện cá nhân của riêng mình: 13/11/2011, sinh nhật vợ em. Cùng 3 xe khác, chúng em đi Vũng Tàu, vòng đi rất ổn, vòng vòng VT em nát xe... nhưng cả 2 chúng em vô sự. Đẩy lên xe tải chở về HCM, vòng về gom xe lại, đi 4 xe (1 xe lên sau), qua Cát Lái quăng 2 xe, có tí thiệt hại vật chất, nhưng người vẫn vô sự, chờ 3 tiếng mới có xe tải rước con bò mộng ra khỏi cung đường ấy. Em và vợ lên được taxi tại Phà Cát Lái, chạy được 2km, xe máy phóng ẩu phang thẳng vào taxi nhưng không sao, bọn em về tới nhà, quá 12h khuya, thở phào. Về SIGN: 1/Sáng đạp máy 1 cái nổ ngay (đây là bất thường). 2/Về nhà mặc giáp chuẩn bị đi (tối ngủ lang ạ :">), em thấy lười, lười mặc giáp, lười đi nhưng cuối cùng đi vì sinh nhật vợ. 3/Xe em sút cốt số 4 lần trên đường, phải dùng đầu lọc thuốc chêm đỡ đến khi nản quá dùng kẽm cột luôn. 4/Trước tai nạn 1-2 phút, 1 con ốc dàn áo bị sút làm em phải dừng lại. (không ai có cồn trong người) Cuối cùng em chỉ muốn nói: "cảm ơn vì hôm nay được chia sẻ và còn được đọc những dòng type của mọi người". Và đam mê tốc độ em vẫn không từ bỏ, chỉ hạn chế 1 phần nào đó thôi.
Điềm là đây. - Ngày 13 - Đi 4 xe - Khi ngồi ăn hải sản đếm đủ 13 người ---- Kinh hãi chuyến đó, slide bánh mấy lần hên là chân dài nên là xe duy nhất về đến nhà, ko dám nhận mình cứng tài, chỉ dám nhận mình được trời phật phù hộ.
Mượn topic của mấy anh UG nói về "điềm". Thật ra khi có 1 chuyện xảy ra rồi, người ta thường phân tích những cái gọi là "điềm" ấy. Nhưng giả sử phân tích theo hướng ngược lại xem, khi đi 1 tour hay một chuyến đi như thế thì bao nhiêu người nhận được những cái điềm như thế và lại an toàn, k có chuyện gì xảy ra? Nói về những cái test lần cuối và sự thật là lần cuối cùng: Chắc chắn k phải chỉ những trường hợp trong topic nêu ra mới tồn tại 2 chứ "lần cuối" & sự thật cũng là lần cuối cùng. Xét về tâm lý thì các trường hợp này đều có dấu hiệu nguy hiểm, rủi ro cao: Test xe ở tốc độ cao chắc chắn là rủi ro chực chờ. Và tâm trạng những "lần cuối" thì luôn luôn muốn có một kết quả tốt hơn các lần trước nên đã vượt quá giới hạn của nài nên điều tất nhiên là sẽ gặp rủi ro. Hơn nữa tâm lý khi mọi người đều đòi về, tâm lý gấp rút để hoàn thành xong cũng như việc chạy nước rút để làm một việc gì đó thì kết quả cũng k thể tốt được! --> Vượt quá giới hạn của mình, tâm lý bị dao động Về những điềm khác: Trục trặc trong chuyến đi, những con số 13, 4... Thì cũng k phải chỉ khi nào có "điềm" như vậy, rồi sau này đem ra phân tích, mổ xẻ thì thấy là đúng như thế. Nhưng trường hợp ngược lại, người ta vẫn bị tai nạn khi vẫn k gặp trục trặc, hay những con số liên quan tới "số xui" ấy thì thế nào? Hay giả dụ gặp trục trặc, liên quan tới những con số xui đó, nhưng chuyến đi vẫn an toàn. Nếu vậy thì chẳng ai đem những thứ ấy ra phân tích. Nếu bạn có đọc những bài báo đem ra phân tích một thảm họa nào đấy, về những con số, hình dáng... liên quan tới sự cố chẳng hạn như sự cố 11-9 chẳng hạn. Thì sẽ thấy người ta mổ xẻ, tính toán, tìm chi chít hàng trăm, hàng nghìn thứ trong ấy, đem nói ra những "cái điềm" xui của nó và bạn tin vào nó. Nhưng sự thật thì cũng hàng nghìn tòa nhà cao sừng sững như vậy, vẫn đang bình yên và nếu bạn chịu khó phân tích thì nó vẫn "có điềm" như thường! Về mình thì mình test "điềm" luôn: Mới hôm T7 vừa rồi mình đi Bình Châu - Vũng Tàu. Điềm 1: Đi chơi rủ thằng em với bạn của nó, đến lúc gần đi chừng 2 ngày thì nó báo rằng bạn của nó k đi được. Đến sáng hôm trước khi đi thì bảo là đi được, đến chiều tối thì lại nói là bận việc k đi. Thế là mình đi 1 xe luôn --> Trục trặc về thay đổi người đi Điềm 2: Sáng hôm đó dậy mở radio nghe, mà bình thường k bao giờ mở Radio. Trùng hợp đài báo bão ngay sáng hôm ấy, báo rằng tới trưa bão sẽ vào Trường Sa, Hoàng Sa. Nghe thấy cũng nghi nghi Điềm 3: Vừa gặp bạn gái thì bạn nói luôn: Chị O nói là anh k nên đi xa, năm nay k tốt, a kị... Trong lòng sẵn cũng nao nao nhưng mình gạt luôn: Ăn nhằm gì, tối ngay đêm 30 năm tuổi, là ngày xui cuối cùng của năm mà còn đi ào ào, mặc dù xe hư! Do đợi đến chiều trời mát để ngâm nước nóng cho đã nên tầm 6h30 mới ra khỏi Bình Châu. Quên mất là cái đường vòng ra ngã 3 Bà Rịa 2 bên toàn là rừng cây, k có đèn cũng k có nhà. Thế là phải lê lết đoạn đường tầm 20km hầu như k có đèn, trông tối như 12h đêm vậy. Trên đoạn đường đi cùng lâu lâu gặp được 1 chiếc xe mà k biết nên mừng hay lo, trời tối quá mà đèn xe mình tối quá nên k đu theo nổi chiếc nào, dân ở đó thì thuộc đường nên cứ băng băng mà chạy, đuổi theo k kịp. Cuối cùng thì chuyến đi mình vẫn an toàn, k gặp sự cố gì cả, nhưng vẫn hơi lo nên cố gắng lái xe an toàn hơn! Chỉ có sức khỏe yếu mà đi hơi nhiều nên bệnh & ngồi xa ê đít quá chừng thôi! Về tới nhà lăng đùng ra võng ngủ, k cởi nổi quần dài & áo khoác và cũng chả lết nổi vô giường! Sự thật theo mình thì "điềm" đôi khi là do mọi người phân tích, mổ xẻ chuyện đã rồi nên chắc chắn phải lòi ra những thứ gọi là "điềm". Nhưng có thể hiểu khi gặp những "điềm" như thế thì thường là tâm trạng lo lắng, bất an. Mình khuyên anh em bình tĩnh & đặc biệt là Ride Safe thì mọi chuyện sẽ suôn sẽ thôi. Cũng sắp tới dịp lễ Tết, ít nhiều anh em cũng có đi xa, mong mọi người Ride Safe, để các chuyến đi an toàn & vui vẻ!
"Điềm" là khi mọi người gặp chuyện rùi mới phân tích, chứ theo em ai để ý mấy chuyện đó. Bình thường cứ lên xe là đi thui. Còn thì anh em ra đường lúc nào ko phải cẩn thận. Có thể mình cứng tay lái, nhưng đầy thằng không cứng, nó mà hốt mình-> kết quả thì ai cũng biết. Lúc nào anh em Biker cũng nên cẩn thận, cho mình cũng là cho người ta
