Từ 57 lên 62 or 63 ( ai từng lên cho mình xin cái cảm nhận )

lòng uma trái uma luôn nha bạn
mình đi dên chích thấy đi tuor phà phà, cong xupap 2 lần, bể trái 1 lần. odo dên khoảng 15k km rồi và dên chưa bị gì hết

ai gạch đá thì mình chịu, lò mình bảo dên faito tay dên mền, dễ cong hoặc gãy

 

Dên đôn mạnh hơn dên chích nhưng làm khó hơn vì đắp hàn thép mài thì lò tiện phải có kỹ thuật và trang thiết bị hiện đại tân tiến nhất để phù hợp với những cây dên... nếu lò tiện dở thì dên mau hư lắm.... Độ bền thì dên chích cao hơn dên đôn..... Ngoài ra còn có nhiều kỹ thuật bùa dên khác nữa tùy lò tiện trình đến đâu....

 

xe minh moi lam 62 zen zin luc dau thi de dc nhung h het de dc roi. hoi thi co nguoi keu phai len binh lon, cuc de do, sax lon co ai giup minh van de nay ko?

 

Giờ bạn lên sạc atila, bình 7A, sẽ k bị hết bình nữa. tuy nhiên muốn đề cho dễ và ngọt thì nên quấn cục đề lớn. Do xe bạn lò đã tháo chó áp nên đề khó.

 

tốm lại 62 dên Zin. nhông 15 thì nhông sau nên đi bao nhiêu với lốp 100 và lốp 130

 

Bạn nào Full Uma (gồm lòng Uma và đầu bò Uma trái 62) thì cho mình hỏi chút: Cam cò có hay kêu không? Đi bền không? Có hay hư linh tinh không? Xin cám ơn nhiều.

 

ex 5. 62 den Zin chạy nhông gì hợp vậy đang đi 15-41 dư máy quá. ngông 15 thì xuống đĩa mấy vậy

 

sử dụng nhông dĩa theo thông số zin 14-38 là ok nhất.

 

mình giữ nhông 15 thì nên để nhông sau bao nhiêu

 

Lên Trái 62, lòng full đo Uma, bxc PWK hôm nay bên TDL làm tâm bao nhiêu mây bác?