[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Các xe xài IC bình thì ổ khóa có 2 dây thôi. Khi tắt công tắc thì đồng thời ngắt nguồn cấp cho IC nên tắt máy luôn. Chỉ có xe đi điện máy mới có 4 dây: 2 dây làm nhiệm vụ tắt máy và 2 dây làm nhiệm vụ đóng ngắt điện bình cho hệ thống.

Mình có hướng dẫn cho 1 bạn đi Ex rồi, nguyên lý như sau:
- khi công tắc an toàn chưa kích hoạt: xe hoạt động bình thường.
- khi kích hoạt công tắc an toàn: xe không thế nổ máy vì hở mạch nguồn --> IC không có nguồn cấp nên không hoạt động được. Khi kẻ gian có đoản mở được khóa và vặn sang ON --> kèn (hay còi báo động) kêu inh ỏi và chỉ tắt khi tắt công tắc máy hoặc tắt công tắc phụ --> chỉ có nước dẫn bộ.

Dùng 1 công tắc 3 chân, chịu dòng trên 3A, lắp như hình:


- [1],[2]: bạn tìm đến IC đánh lửa của xe, tháo jack IC ra (jack này có 4 dây), tìm dây đỏ sọc đen, tháo dây này ra khỏi jack và đấu vào chân [1], dùng 1 sợi dây điện mới (tiết diện dây tương đương dây zin trên xe), đấu 1 đầu dây này vào jack IC tại vị trí dây đỏ sọc đen vừa tháo ra, đầu còn lại đấu vào chân [2].

- [3]: dùng 1 sợi dây điện mới (tiết diện tương đương dây trên xe), đấu 1 đầu dây vào chân [3], đầu còn lại đấu vào dây xanh lá lợt của kèn zin (hay đấu vào dây dương của còi báo động, dây âm của còi nối mass sườn).

Lưu ý: theo ý kiến cá nhân mình thì nên dùng còi báo động riêng vì:

- còi hú sẽ làm mọi người chú ý hơn là kèn kêu (mọi người tưởng lầm xe bị mát dây kèn)
- ít hao bình hơn.
- thông thường dây cấp nguồn cho IC có tiết diện nhỏ (IC chỉ cần áp, dòng không đáng kể), cho nên khi cấp nguồn cho còi báo động sẽ phù hợp hơn (công suất thấp hơn kèn).
- mua còi báo động nhiều tiếng sẽ tăng khả năng chú ý của mọi người.

Cách này không bị mát kêu inh ỏi như bộ chống trộm. Mua cái công tắc 3 chân cho tốt tốt 1 tí, và sau khi đấu dây xong thì dùng keo silicon xịt vào chân của công tắc để chống nước cho nó.

Thân!

 

thanks a,vậy a có thể chỉ cách e câu ntn không ạ,tiếc cái là sonic của em không có cốp,hộc bình zin quá bé nên không thể sử dụng điện bình được,anh có cách nào không giúp e với

 

Thanks bạn nhiều nhé, để mấy hôm nữa rảnh sẽ tháo ra để em yêu khoa học........ Có j sẽ hỏi ae tiếp nhé...... Cám ơn ae đã quan tâm.
=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>

 

Thôi để hè này mình đi chơi ghé qua hà nội citi mua vậy,mình cũng vào cửa hàng đt hỏi rồi nhưng ko có.nó còn chẳng biết rơle bảo vệ là jì nữa bó tay luôn.theo các bạn công tắc fụ cho ex ntn là an toàn?

===== Bổ sung vào lúc 22:03 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 21:43 =====


Mình hay đi đây đó,cũng mua các loại khóa của hãng khác về ngâm cứu nhưng thất bại,chỉ còn cách khống chế nguồn điện xe là khả thi thôi,xin các bro có kinh nghiêm chỉ giáo,m đi ex

 

Bây h thêm bệnh nữa là bật demi là cây kim xăng tụt xuống , tắt thì lên @@ kim xăng cũng liên quan tới bình điện nữa hả mấy anh :-S

 

các bác cho em hỏi cái vụ 2 cực của bình acqui chạy 1 thời gian bi mốc trắng trắng dính đầy xung quanh...giúp em nguyên nhân...cách khắc phục với....hix nó bám ngày càng dày khiến xe em mất điện hoài ah...

 

.Đơn gian thôi bạ tháo đầu dây nối vào 2cực của bình aq ra lấy tovit rẹt cạo hết lớp bám ở 2 cực aq và 2đầu dây nối vào bình aq cho sạch,sau đó lấy giấy ráp đánh nhẹ cho đến khi hết lớp bám kia đi lúc nào thay 2 cực aq sáng lên mau chì la đc.đánh ít thôi nha.sau khi vệ sinh sạch sẽ lắp lại như cũ,bôi 1ít mỡ bò vào cực dương aq là oke,cực am ko cần thiêt.thường aq nước hay bị như vậy aq khô it hơn.
than

 

thank a rất nhiều!!...a cho e hỏi ưu và nhược điểm khi lên sạc ati với!! thằng bạn nó nói lên sạc ati sẽ tốt hơn cho bình và điện có đúng như vậy ko a??

 

thì kim xăng hoạt động bằng năng lượng lấy từ bình ắc quy chứ ở đâu ra...
khoanh vùng xem kim xăng bị ảnh hưởng bởi những cái nào: bóp thắng; bóp kèn; bật đèn pha... những thao tác đó có làm ảnh hưởng đến hoạt động của kim xăng?
-Nếu có thì kiểm tra lại bình xem có còn mạnh không hay yếu rồi bằng cách bấm đề xem đề mạnh hay yếu.
-nếu không có thì kiểm tra lại phần nối dây của đèn demi... có thể bị chạm hoặc sai sót chỗ nào đó. tháo đèn demi ra đi dây lại thôi.

có thì có nhưng cách đó còn đang thử nghiệm. chưa biết độ bền và ổn định thế nào... nếu cách của bờm "xài đc" thì bờm sẽ chỉ bạn nối dây sau.
hiện tại giờ đã lên sạc attila thì chỉ còn cách đi điện bình mà thôi. lúc dừng đèn đỏ thì chịu khó tắt đèn để đỡ hại bình. Thay bóng công suất nhỏ hoặc thay bóng LED dùng tạm. Bóng LED H4 hoặc M5 đều có thì phải. Bạn ghé Sơn Từ 203 Lý Thường Kiệt (chợ Nhật Tảo) có bán. Kẹt quá thì chế cái LED 5W vào... bữa nào cúp điện bật đêm đến sáng luôn cũng không hết điện.

 

ấy già thấy nhiều bạn hỏi lắp luxenon quá .mình thấy mấy ng lắp đề mi luxenon toàn chói mắt ng khác lắm lúc trước mình cũng định lắp nhưng thấy chói mắt ng đối diện quá nên thôi.Đã có bạn nào có cách nào lắp màk o để ng khác bị chói bày cho ae biết với