[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi Mr.Nguyên, 18/5/11.

  1. leon_123

    leon_123 Bằng A4

    Tham gia:
    10/4/12
    Bài viết:
    1,320
    Được thích:
    788
    Các bác tư vấn cho mình lên bình 5A cho Wave RSX đã lên full điện bình với. Xài bình nào để vừa hộc zin?
     
  2. ngantgu

    ngantgu Bằng A2

    Tham gia:
    9/9/11
    Bài viết:
    212
    Được thích:
    155
    Globe 5ah kích cỡ bằng zin . Mã WTZ5S
     
  3. leon_123

    leon_123 Bằng A4

    Tham gia:
    10/4/12
    Bài viết:
    1,320
    Được thích:
    788
    Còn GS có mã nào vừa zin không bác?
     
  4. ngantgu

    ngantgu Bằng A2

    Tham gia:
    9/9/11
    Bài viết:
    212
    Được thích:
    155
    GS bằng size zin chi co 4ah mã GTZ5S-H còn 5ah thì cao hơn zin khoảng 2cm mã GTZ6V
     
  5. pen

    pen Bằng A2

    Tham gia:
    7/2/09
    Bài viết:
    353
    Được thích:
    192
    cảm ơn anh nhiều , để em đấu thử
     
  6. julyfunny7

    julyfunny7 Bằng A4

    Tham gia:
    6/4/13
    Bài viết:
    642
    Được thích:
    140
    Mình có thắc mắc nhỏ thế này.Xe mình Hayate,đã lên điện sạc Ati + điện bình,xài bóng Osram 55w,công nhiều thứ lặt vặt mấy đồ chơi điện bên Vàng Phát 54D,mới gắn cái đồng hồ báo vol,ngày đầu để Granty thì khoàng 12.5-12.6v ( có mở đèn ),lúc chạy lên khoảng trên 14v.Tự nhiên bữa nay để granty mở đèn chỉ còn có 11.5v,lúc chạy chỉ trên 13v 1 chút,không lẽ mới có 1 ngày mà sao thay đổi nhanh dữ vậy.
     
  7. Viola2009

    Viola2009 Bằng A1

    Tham gia:
    1/5/10
    Bài viết:
    71
    Được thích:
    80
    Ae nào lên điện bình để đi đèn led audi có thêm 2 bóng luxenon giúp mình với ạ.Xe mình exciter gp 2012

    -Hôm trước mình lên led audi và luxenon thì thợ lên luôn điện bình cho mình gồm có đèn pha và audi vẫn đi sạc zin

    -Chạy 1 thời gian thì đang chạy mình thấy xe cứ hụp hụp như kiểu hết xăng ấy,mặc dù xăng đang đầy.

    -Qua chỗ đó hỏi thợ thì thợ bảo có thể do yếu điện,lên sạc attila là bao lắp gương cầu luôn.Thôi thì lỡ làm rồi lên sạc vậy

    -Chạy từ bên cửa hàng thợ về cửa hàng mình ok,tối đi làm về đi nửa đường thì sẽ hụp hụp và chết máy hixhix alo thằng bạn đến kéo về......hixxhix

    -Hôm sau qua lại chỗ đó thì thợ đổi lại sạc khác cho mình,sau khi câu kéo và quấn băng keo chắc chắn nói ok.Mình về chạy bt được mấy hôm(buổi tối mình đi khoảng 20km)

    -Hôm đó chở bạn đi về quê bạn quãng đường là 160km,đi buổi chiều nên ko bật đèn và vì vậy cái bình nó die luôn(ko đề ko còi ko đèn báo hiệu luôn)đạp thì vẫn nổ chạy mở đèn pha và audi lên thì bấm còi được,mình đem đồng hồ ra đo bình lúc ko nổ máy xe thì được có 2v ah.Thợ bảo do đi đường trường mà ko mở đèn để tiêu hao bớt điện nạp vào bình nên chết bình.

    -Ok vậy do lỗi của mình,mới chạy qua chỗ ông anh mượn tạm cái bình globe 5Ah dùng tạm(bình cũ thôi)đi được mấy hôm thì hôm nay cũng bị hiện tượng trên:

    Mở khóa điện ko đèn đóm gì hết,đề và còi đều ko được.Đạp vài cái thì nổ máy ok chạy thì mở đèn và còi được,tháo bình ra nhìn cái bình thì thấy nó lồi lõm,ko lẽ lại chết bình nữa ta?Bình zin của mình là Gs 3,5Ah còn bình mượn ông anh này là Globe 5Ah(bình cũ thôi)

    Vậy là mình đã chết 2 cái bình 1 cái bình zin và 1 bình này nữa,thấy nản quá đang phân vân ko biết do bình nhỏ hay do lên sạc aittila có vấn đề nữa.Lần này trước khi để thợ phán mình úp lên hỏi kinh nghiệm ae 4rum.Mong ae giúp đỡ,cám ơn ae và chúc sức khỏe!
     
    #3697 Viola2009, 21/5/14
    Sửa lần cuối: 21/5/14
  8. Viola2009

    Viola2009 Bằng A1

    Tham gia:
    1/5/10
    Bài viết:
    71
    Được thích:
    80
    Tối này đi làm về e đã tháo tung em ếch của em ra để kiểm tra lại đường sạc rồi úp lên nhờ ae xem hộ có phải thợ đi điện sai nên em đã die 2 cái bình rồi ko?Kết quả thì được như thế này mong ae bớt chút thời gian giúp em.

    -Ở jack ngay chỗ máy có 3 dây gồm: Đen, Trắng,Vàng sọc đỏ thì em thấy họ cắt dây đen ra và nối dây màu vàng của sạc attila vào và cắm lại jack bình thường.(Jack vẫn đủ 3 dây bây giờ thì gồm dây: Trắng,Vàng sọc đỏ và dây Vàng sạc attila(nối vào dây đen zin đã bị cắt)


    -Ở jack có 2 dây là màu nâu và xanh dương sọc trắng(jack gần ngay bên hông bình xăng) thì họ nối dây đen sạc attila vào dây màu nâu.(Nhưng khi mình kiểm tra lại thì thấy dây đen sạc attila và dây nâu chưa hề được nối với nhau,ẩu thật hixxhix)-Hay là tại sai sót chỗ này??????


    -Ở jack sạc zin thì họ nối:
    Dây đỏ sạc attila vào dây đỏ jack sạc zin
    Dây hồng sạc attila vào dây trắng jack sạc zin
    Dây xanh attila vào dây đen jack sạc zin
    Còn lại 1 dây ở jack sạc zin thì bỏ trống


    Mình đã kt lại và chụp hình chi tiết,rất mong ae đã có kinh nghiệm lên sạc giúp mình.Họ đi dây như vậy đã đúng chưa để mình đi dây lại hoặc thay cục sạc khác chứ chưa được 2 tháng mà die mất 2 cái bình thì đau quá.Mong ae tận tình giúp đỡ ạ.Thanks all ae
    Hiện tại em đã tháo đường sạc attila ra và về zin lại phần sạc để chạy tạm trọng lúc nhờ ae tư vấn ạ.Chứ ko lại tèo cái bình mới mua sáng nay thì chết em quá huhu
     
  9. v_tuan

    v_tuan Bằng A4

    Tham gia:
    19/6/12
    Bài viết:
    820
    Được thích:
    426
    Bạn tìm ra lỗi of thợ rồi đó. nối nó lại là ok.
     
  10. Viola2009

    Viola2009 Bằng A1

    Tham gia:
    1/5/10
    Bài viết:
    71
    Được thích:
    80
    Cám ơn bạn Tuấn,vậy là họ lên sạc cho mình như vậy là đúng rồi phải ko?Mình có 1 thắc mắc mong các bạn giúp.Cái dây đen nối vào dây nâu đó tác dụng của nó để làm gì vậy ạ?
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...