[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

7 trăm là chưa tính đến Ballast. Loại tốt như Holla thì thêm củ rưỡi với 2 xị tiền cà phê cho mấy anh áo vàng )

 

Keke,chơi xenon là tự nhiên lại thân với mấy anh bồ câu

 

Mình có xem cách dùng sạc zin của Nghĩa làm điều áp khi ko bật đèn. Thấy dùng role 4 chân nên khi bật đèn sạc atila hoạt động nhưng dây trắng và dây đỏ sạc zin chập vào nhau, vậy khi đó sạc zin có bị ảnh hưởng ji ko ? và nếu ảnh hưởng thì tại sao ko dùng role 5 chân . Cách hiểu của mình sai Hay là đó cũng là cách Nghĩa dùng để điều áp khi bậc đèn.

http://rs1147.pbsrc.com/albums/o546/v_tuan78/Mobile%20Uploads/dieuap_zps4abb6f47.png~320x480?t=1388322297

 

Đã có một khách hàng của bác nghĩa xài cách này và đã nhờ người khác làm lại vì thiếu điện .... :v

Mấy bác cứ lo xa chi mắc công, cứ mắc thêm con trở 20-30w thay bóng đèn khi chạy ban ngày có phải đởn giản hay không giống như mấy con CUB 81 hay Atilla ... mắc thêm thêm sạc zin chi cho nó phước tạp .... cứ 2 năm thay sạc Ati mới là xong ... khỏe ... Em đi giao đồ hàng này chạy gần 100km mỗi ngày có sao đâu .. :v

 

Vấn đề thiếu điện nếu đi trong TP thì cũng có cách khắc phục. Ví dụ như xe mình 2 nấc thì kích role khi mở domy đi ban ngày vẫn sài sạc atila, còn khi nào đi đường trường ko mở domy để dùng sạc zin điều áp vẫn ok hơn. Và cách đi dây cũng ko phức tạp lắm, tùy vào nhu cầu mục đích sử dụng nhiều hay ít thôi. Còn xe nào chỉ có 1 nấc bật đèn thì rất dể thiếu điện nếu sd bóng công suất cao.

 

cách xài sạc zin làm diod hạ dòng ko giống cách của mình nhé, của mình là 2 sạc đều hoạt động với chức năng là sạc, tùy chọn dùng sạc nào bằng công tắc đèn

 

ý mình nói ở đây là xe thiếu điện khi chạy đêm vì ban đêm chạy bóng công suất lớn, ban ngày ko nạp đủ điện cho đêm tiếp theo vì sạc zin nạp dòng yếu ... tiếp diễn hoài sẽ thiếu điện trầm trọng. Mình thì chỉ dùng sạc Ati để đảm bào bình lúc nào cũng được sạc đầy ...

con trở năm song song bình xăng con của CUB 81

http://www.xomco.vn/sites/default/files/styles/one-click-upload/public/images/7275/2013/05/25/20132505143730_0.jpg

 

Mình đang đi điện bình đi dây theo kiểu bác Nghĩa, ban ngày xài sạc zin + Ati, ban đêm xài sạc Ati. Nói như bác thì nếu đi sạc theo cách bác Nghĩa thì hay bị tình trạng thiếu điện à bác? Mình để ý nếu ban ngày mình đi nhiều, có bật demi thì ban đêm điện đèn rất sáng, còn nếu ngày đi ít thì đêm điện hơi yếu. Vậy có cách nào khắc phục mà k dùng con trở đc k hả bác?

À mà đi đường trường ban ngày mà bật demi thì có bị yếu điện ko bác?

 

trở ở đây chỉ có tác dụng tiêu thụ dòng dư của sạc. Chứ nó ko có gì ghê gớm cho lắm. Mà bác đi Ex mà câu theo cách bật đèn demi hay pha thì sạc Ati hoạt động thì khi bậc demi thì điện nạp vào bình mạnh hơn. Nhưng khi đi đường trường dài mà bậc demi thì em khuyên bác bậc luôn đèn pha ... Còn trong thành phố thì em khuyên chỉ bậc demi khi chạy ban ngày để đảm bảo điện lúc nào cũng được sạc đầy và tuổi thọ bình sẽ cao hơn. con NoLX 2008 bình 5A xài được 2 năm 8 tháng, còn lúc xài zin 3A chưa lên điện bình xài mới có năm rưỡi là tèo

 

zậy bạn chưa hiểu ý mình rồi. Cách Nghĩa là khi bật đèn mới kích role còn mình dùng nấc domy kích role. Cho nên khi đi ít trong phố ban ngày thì vẫn bật domy, sạc atila se sạc dầy bình nhanh. Tối bật đèn thì ngày hay đêm vẫn 100% sd sạc atila nên ko lo thiếu điện. còn khi nào đi đường trường thì ko bật domy để sạc zin điều áp cho sạc atila. Mình chủ động hơn nên sạc atila sẽ bền hơn.


@29psx: cách bạn dùng 2 sạc thì cũng dễ thiếu điện như cách Nghĩa, Cũng có thể kích bằng domy như mình nói nhưng nối 2 sạc đi dây lằng nhằng hơn. Nên mình thắt mắc cách of Nghĩa khi bật đèn 2 dây trắng và vàng sạc zin chập lại có hại ji ko? nếu ko thì cách of Nghĩa ok hơn nhiều vì đỡ rườm rà hơn.