[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

đo volt tăng giảm theo tua máy, nhưng có mức max là ổn áp của sạc

 

Xe mình giờ đã lên điện bình rồi, theo cái topic "Làm passing cho xe số" thì có nói chân số 5 của cục rơ le nối với cực dương của điện máy là sao??? Điện máy thì nó là điện xoay chiều mà sao lại có cực dương???

http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/230037-Passing-xe-số

 

bạn hỏi câu vui quá.. điện máy hay điện bình thì nó vẫn có dây dương và âm chứ. cái chân số 5 đó là dây dương sau công tắc mở pha đó.
bạn hiểu đơn giản là nếu ko có passing (hoạc ko mở passing) thì chân số 5 nối trực tiếp với chân số 3. khi nhấn passing thì (tức là cấp điện vào chân 2 đi qua chân 1) thì lúc đó role kích chân 3 nối với chân 4 và ngắt chân 5 ra.

 

ác bác cho em hỏi chút.Em nghịch led cho Ex cũng đã quen quen rồi nhưng hôm nay gặp vấn đề oái oăm sau.BÌnh thường em làm mạch vừa demi vừa xinhan cho Ex đó...và khi đó bóng xinhan cũng sáng luôn với bóng demi mà xinhan lại dùng bóng sợi đốt thấy nóng ghê quá.Nhất là SH 2012 bóng nó to nóng rực lên...theo em hỏi mấy cao nhân thì chỉ cần thay cục rơle điện tử mua hàng chợ về cắm vào và xinhan dùng led bình thường...khổ lỗi là Sh 2012 nó lại dùng jack cắm có 3 chân( có 3 dây:Xanh da trời...xanh da dời sọc trắng...và đen sọc vàng).EM ra chợ chỉ có loại 2 chân cho Ex giờ có anh em nào chỉ nguyên lí hoặc cách khắc phục để em gắn rơle điện tử cho SH đó được không...cần gấp lắm...cảm ơn anh em đọc tin.Mong mọi người giúp đỡ ạ

 

Binh Tan - can giup do ve chế thắng tay

Tinh hinh la minh muon doi thang chan thành thắng tay mà chỗ gần nhà ko làm biết chế. AE ai biết chỗ nào chế thắng chân lên thành thắng tay cho xe Sirius thì cho minh xin địa điểm làm nha. Minh o Binh Tan nen gàn gần Binh Tan hoac Tan Phu thi minh qua làm đuọc. Thanks

 

đấu sạc atila cho wave 110

em đang đấu sạc atila nhưng vẫn đang test ko bik ổn ko . em đấu thế này anh em xem đúng ko nhé ko tách mas .


hồng sạc > mas xe
đen sạc > đen ổ khóa
vàng sạc > trắng xe
đỏ sạc > đỏ cọc bình
lửa sạc để mức 50v là dc 9v liệu đủ ko anh em



em đấu theo kiểu ko tách mas vừa tìm đc trên biker ... còn nữa xanh sạc đấu với xanh xe ( mas sường ) như mấy pro chỉ bảo . chụm vào là toẹt lửa nóng dây nên e ko đấu ....... liệu đấu 4 dây như thế ổn ko + pro nào có cách đấu ko tách mas chỉ em với nhé , em sài lửa 2 cục .

 

thế thì nó cũng y chang như kiểu sạc bán kì dùng trên xe của bạn thôi,mạnh hơn chút ít mà hại cái acquy nữa.xe mình cũng lửa 2 cục,mình gắn ic bình để thay cuộn lửa bằng một cuộn đèn khác,2 cuộn đèn đi thì đi bèo lắm cũng được 2 3 tiếng liên tục(nếu acquy đã cũ,cầm điện không nhiều như trước) xe mình bữa giờ đi đêm vi vu luôn.ic bình mua cục lô khoảng 150k,2 cuộn đèn loại quấn nhiều lớp khoảng 90k nữa,tách mass lên sạc ati vô tư,đấu kiểu bán kì này nguy cơ hư bình hư sạc đó bạn

 

muốn dùng sạc ati ko tách mát:
xe honda:
vàng sạc : trắng mâm điện
đen sạc : mát sườn
xanh sạc: mát bình (mát sườn)
hồng sạc: ko dùng
đỏ xạc : đỏ bình
tham khảo thêm trong topic này http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/269433-quot-Hi%E1%BB%87n-t%C6%B0%E1%BB%A3ng-quot-c%C3%A2u-s%E1%BA%A1c-atila-c%E1%BB%A7a-Th%E1%BB%A3-hi%E1%BB%87n-nay

 

mấy bác cho E hỏi xe E là AB việt lên hai đèn hồi trc đi bóng đèn kia giờ e đổi bóng đèn khác.nhưng cái nút cos pha nó bị ngược...ví dụ mở cos thì nó là pha mà E mở pha thì nó là cos bác nào chỉ E cách đấu lại đc ko...thanks mấy bác trc

 

bạn có thể chỉ mình chỗ mua ic bình với 2cuộn đèn này dc k và cách đấu ntn có dễ gắn k vậy bạn...cảm ơn bạn trc nha