[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

thanks bạn long nha. có vẻ làm 1 cái mạch mà tốn kém wa nhỉ.hjx. bạn là dân điện tử chắc là có mạch nạp, nạp giùm mình phát được ko?hjhj. mình có file hex và con 16f877 rùi. chẳng biết bạn bao nhiu tuổi mà xưng hô nữa.hj

 

Cách bạn cũng được. Nếu demi công suất thấp (dùng LED chẳng hạn) thì ok.
Bạn lấy điện bình từ công tắc pha/cos kích cho relay. Dùng nguồn điện máy cũ đấu vào chân đóng ngắt nguồn của relay là được. Dùng 2 con relay nhé, 1 cho pha và 1 cho cos.

Mình cũng rất ít khi nạp cho VĐK nên không có sắm những mạch này. Không thể giúp được bạn rồi.

Thân!

 

Sorry bạn vì mình hỏi hơi nhiều nha. Vì mình ở tỉnh nên k biết chổ nào làm điện uy tính. Mong bạn thông cảm.
Mình có thể dùng một relay để chuyển qua điện máy k? ý mình là dùng điện bình từ công tắc đèn chính để kích cho relay.
Và mình muốn chuyển đèn hậu qua điện máy, bật đèn fa/cos đèn hậu mới sáng (bình thường La bất demi đèn sáng rùi), cho mình hỏi dây dương đèn hậu nằm chổ nào trên cụm ctắc vậy. Và chỉ cân cắt dây đó ra rùi nối vào Dương của fa/cos La đc phải k bạn.
Thanks bạn nhiêu!





Tk

 

hjhj. mình hỏi z thui, chắc kiểu này phải kiếm 1 bộ thuj. ah mà mình thấy trên mạng có bày cách làm mạch nạp quá trời! mình cứ làm theo ko biết có kết quả gì ko ta. thanks bạn nha!

 

xe e là ex 2010 côn tay.vừa rồi e đã đấu sạc ati,rơ le cho cos fa nhưng khi lắp bóng NBK vào thì thấy ko sáng lắm a ak.e làm theo bài hướng dẫn này là dành riêng cho exciter!,ko bik có cần tách mass j nữa ko a ?? mua bóng NBK 280k mà ko thấy cải thiện j hết,bùn quá.

đây là kết quả 2 bóng,nhưng chiếu xuống đường thì 2 bóng gần như nhau,ko phân biệt đc bóng là 55W,bóng nào là 35W

 

theo như lời bạn mình đã thử thay cái ắc quy mới thì thấy ổn hơn rồi,nhưng cho mình hỏi chút lúc mình để garanty thì bình chỉ báo lên đc 13V còn khi ga cao lên thì cũng chỉ lên đc 13,7V là cao nhất.vậy có phải là thấp ko vì mình thấy đi sạc ati thì phải lên đc tầm gần 15V chứ nhỉ?thank bạn

 

e chạy sirius 2k7 đã tham khảo các bài về điện bình để lên gương cầu nhưng vẫn còn thắc mắc.các bác giúp e vơi.cụ thể như sau. như bài này http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=210250 là lên điện bình xài sạc zin đúng không?chất lượng so với bài điện bình dùng sạc ati như thế nào?http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=280576. e định lắp 2 bình trên xe( 1 khô.1 nước cũ đều là bình 5A)liệu sạc zin có nạp đủ điện nếu đi ít?e muốn làm luôn cả passing http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=230037.và thêm hazaz http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=275832 thì có bài nào tổng hợp luôn không a?e thấy phải thêm quá nhiều dây điện nên khá rối xe.e gà nên sợ cháy chập nữa.các bác cho e ý kiến với a.thánk các bác trước.chúc mọi người 1 ngày tốt lành!

 

nếu đã đi 2 con rơ le cho đèn r.h làm cái công tắc đá pha thì nối ntn !!mr_longrich chỉ mình với

 

Ae cho mình hỏi làm công tắc phụ cho ex 2011 có phải ngắt dây "nâu" của CDI ko vậy?

Thanks ae trước...............!

 

Nếu bạn thao tác theo hình minh họa trên, thì công tắc passing đấu vào dây kích của relay pha là được (tức là đấu vào [C])

Ngắt dây nâu của IC sẽ làm xe không thể khởi động cả đề lẫn đạp

Thân!