[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi Mr.Nguyên, 18/5/11.

  1. phieu13

    phieu13 Tập Lái

    Tham gia:
    5/4/12
    Bài viết:
    3
    Được thích:
    0
    Chắc chắn mùi khét do quá nóng, nhìn vào thấy chóa đèn ố vàng, sài lâu đen thui rồi cháy đứt luôn cái chuôi chỗ gắn bóng, 2 cục chì bóng đèn chảy ra, chuôi đèn cũng cháy luôn, bóng thì đen nhưng không đứt, thay sạc, thay bình mới vẫn bị, cả cái công tắc trên tay lái cũng bị tình trạng này...:(. Chạy chừng 3km là sờ tay cái chóa đèn nóng rực lên rồi, Mình đã thử bàng cách bỏ luôn cái công tắc trên tay lái, câu bảng cái công tắc điện nhà, nhưng chừng 1 tháng là cái công tắc cũng teo luôn, tình trạng ngày càng nặng, giờ chạy tối khi nào có CSGT mới bật đèn...hix. Nhưng câu trực tiếp vào acquy thì không sao?
     
  2. star_night1292

    star_night1292 Bằng A2

    Tham gia:
    25/7/11
    Bài viết:
    153
    Được thích:
    186
    mấy bác hướng dẫn giúp dùm e tự làm 2 cái đèn này với !
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  3. GrinoRC

    GrinoRC Bằng A2

    Tham gia:
    10/4/11
    Bài viết:
    95
    Được thích:
    36
    Cho mình hỏi vấn đề này nhé:
    Mình tự làm demi led cho xe mình, mỗi bên là 4 led trắng, dấu // và mỗi led đều có 1 con trở 680ohm (demi đi điện bình). khi bật công tắt demi thì đề máy mình thấy led sụt điện, và bây h thì 1 bên 4 led sáng, 1 bên 3 led sáng. hỗm h mình toàn đề máy ko bật demi ko biết có cách nào để ổn định điện vào led khi đề máy sẽ ko sụt điện ko ạ? chắc fải nhờ bác http://www.bikervietnam.com/bfrm/member.php?u=1065407 fần này rồi :)
     
  4. Love@i

    Love@i Bằng A4

    Tham gia:
    28/1/11
    Bài viết:
    693
    Được thích:
    449
    Bác [mr_longrich] ơi cho em hỏi mạch nào để chớp đc như trong clip ah, Khi mở nất Demi thì xinhan + Demi sáng, khi bật xinhan thì bên nào xinhan thì bên đó chớp bên còn lại vẫn sáng đấy ah h em đã có bản Led như vậy rồi xe em cũng là Ex 2k11, với lại cho em hỏi là 3 Led trắng mắt nối tiếp vs trở 330om thì trở ko nóng, nhưng 3 Led đỏ nối tiếp vs trở 330om vs 470om thì trở nóng quá trời, ~~! vậy 3 led đỏ phải dùng trở bao nhiu để sáng vs ko nóng đây ạh
    http://youtu.be/LSCdmybun9A
     
  5. [mr_longrich]

    [mr_longrich] Bằng A2

    Tham gia:
    31/1/12
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    1,332
    Hiện tượng sụt điện áp thì xe nào cũng bị cả, nhất là lúc đề máy, vì lúc này bình phải kéo motor đề - hút dòng rất mạnh.

    LED thì mình nghĩ LED 1 trở như vậy cũng ổn rồi.

    Bạn muốn cải thiện tình trạng sụt điện áp trên LED khi đề máy thì có 2 cách:
    - Tăng dung lượng bình acquy lên
    - Lắp thêm tụ bù dung lượng cao cho nguyên cụm LED (với điều kiện ít LED thôi, nhiều quá tụ không thể kéo nổi)

    Mạch này có thể giúp bạn:

    [​IMG]

    - [1][2]: đấu vào nguồn signal 2 bên
    - [3][4]: đấu vào bóng dùng làm demi
    - [5]: nguồn cho chế độ demi
    - [6]: nối mass

    Dùng 2 relay 12V 5 chân, 2 tụ hóa 25V 1000uF, 2 diode 1A (1N4007). Chú ý chiều của tụ và diode mắc như hình vẽ.

    LED trắng điện áp thường là 3V, dòng 20mA; LED đỏ điện áp 1.8V - 2V, dòng 20mA. Từ đó bạn có thể tính toán lại điện trở phù hợp.

    Theo mình nghĩ 3 LED đỏ nối tiếp 1 trở 470 ohm là được.

    Thân! :)
     
  6. khiphach

    khiphach Bằng A2

    Tham gia:
    6/2/12
    Bài viết:
    139
    Được thích:
    216
    4 bóng led cho mỗi bên mà xài điện bình khi đề lên rất khó bị sụt áp của led vì 8 led ở 2 bên tiêu thụ nguồn rất nhỏ nên không thể nào gây sụt áp ở led được. Với lại 4 led xài 1 trở mà có 1 bóng led không sáng có thể là bị chết led rồi, nếu xài không đúng trở ban đầu bạn gắn led thì die hết 4 con, hay khi hàn led nóng quá thì die 1 con. Đằng này bạn thấy nó sáng bình thường mà đề máy thấy sụt áp led rồi bị chết led mình nghĩ nguồn cấp cho led bị mass hay xài chung với điện máy rồi. bạn thử dùng 1 con diode 4007 trước nguồn vào mỗi led coi có bị tình trạng này không
     
  7. doctorloc

    doctorloc Bằng A4

    Tham gia:
    8/6/10
    Bài viết:
    631
    Được thích:
    601
    led sụt áp khi đề thì bình thường thôi bạn à, mấy còn PKL gắn viền led quanh đèn đề máy còn sụt áp nữa là



    [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=Hy-Ln8zCPQw&feature=related[/YOUTUBE]

    bạn xem thì để ý thì khi đề thì có hiện tượng sụt áp ở mấy cái đèn
     
  8. [mr_longrich]

    [mr_longrich] Bằng A2

    Tham gia:
    31/1/12
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    1,332
    Không đâu bạn khiphach à. Khi đề máy, bình sẽ phóng 1 lượng rất lớn để kéo motor đề. Ngay cả xe hơi vẫn bị tình trạng này nhưng ít hơn do dung lượng bình của nó lớn.

    Vì vậy, tất cả thiết bị điện sử dụng nguồn acquy, nếu đang bật, sẽ bị tình trạng sụt áp. LED là thiết bị dễ thấy nhất vì thời gian đáp ứng của LED rất nhanh.

    Thân! :)
     
  9. GrinoRC

    GrinoRC Bằng A2

    Tham gia:
    10/4/11
    Bài viết:
    95
    Được thích:
    36
    Theo như Bác http://www.bikervietnam.com/bfrm/member.php?u=1065407
    - Tăng dung lượng acquy lên ( lúc trước xài bình nước 4A) và mới đổi bình khô 5A vẫn xảy ra hiện tượng sụt điện khi đề máy. Ko biết xài bình xe điện 14A thì dây điện xe và mấy thứ khác có chịu tải nổi ko? và sạc đủ để sạc cho bình ko zậy bác? :-S
    - Còn lắp tụ bù thì bác xem hình phía dưới của mình chế đó........... như zậy ko biết lắp tụ zô rồi chỗ đâu mà nhét zô đó đây bác?? :)
    - Mình cũng làm mạch demi & xi nhan đá luân phiên nhau khi bật xi nhan. mỗi đầu ra của 2 relep 5 chân đều có diot. và nguồn để cấp cho demi thì mình lấy từ dây đen chỗ ổ khóa đi wa con diot


    http://www.upanh.com/sam_2242_upanh/v/brx0bd8d6lt.htmhttp://www.upanh.com/sam_2251_upanh/v/7rx2ed1ddxm.htm

     
    #1759 GrinoRC, 10/4/12
    Sửa lần cuối: 10/4/12
  10. trantrungvkhp

    trantrungvkhp Bằng A3

    Tham gia:
    27/10/09
    Bài viết:
    534
    Được thích:
    314




    sao cái mạch này mình đấu mãi mà ko đc nhỉ ức chế kinh khủng luôn,ae nào ở hải phòng ko cho mình thỉnh giáo cái nào:((
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...