[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi Mr.Nguyên, 18/5/11.

  1. Burning

    Burning Tập Lái

    Tham gia:
    7/3/12
    Bài viết:
    23
    Được thích:
    5
    A longrich ở quận mấy vậy anh ? A xem dùm xe em đc ko ?
     
  2. [mr_longrich]

    [mr_longrich] Bằng A2

    Tham gia:
    31/1/12
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    1,332
    Bạn có thể pm anh Long (nick vnnthanhlong) để tham khảo thêm về vấn đề kiểm tra dây điện. :)

    Em đâu có làm đâu :(
     
  3. Burning

    Burning Tập Lái

    Tham gia:
    7/3/12
    Bài viết:
    23
    Được thích:
    5
    vnnthanhlong là nick yahoo hả anh , để em add . Thanks anh :)
     
  4. vnnthanhlong

    vnnthanhlong Bằng A4

    Tham gia:
    29/5/09
    Bài viết:
    2,766
    Được thích:
    26,629
    Nghe nói ai đó nhắc tên mình ;))
     
  5. congdat

    congdat Bằng A1

    Tham gia:
    31/3/10
    Bài viết:
    70
    Được thích:
    76
    mình được cho 1 cái bóng xenon thụt thò, đằng đuôi nó ra 3 sợi (chắc là 1 sợi âm, 1 sợi dương với 1 sợi để điều khiển pha cos)
    và một cục balast mỏng bằng kim loại bóng bóng.
    Xe mình đã lên điện bình rùi, h muốn lắp bóng xenon đấy vào cho sáng, nhưng nghe nói phải có bộ dây rơ le nữa, các bác cho hỏi bộ đấy mình tự làm bằng relo 5 chân được ko ?
    và làm thế nào để nó có cả chức năng pha cos cho xenon nữa ?
     
  6. [mr_longrich]

    [mr_longrich] Bằng A2

    Tham gia:
    31/1/12
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    1,332
    Theo bạn mô tả thì còn thiếu relay kích ballast nữa là lắp được rồi. Relay có thể dùng loại 4 hoặc 5 chân đều được. Dùng loại chịu dòng trên 20A cho bền :)

    Chức năng pha cos là do sợi dây nhỏ từ bóng đèn đi ra. Sợi này điều khiển bóng chạy ra - chạy vào. Bạn cấp nguồn cho dây này thông qua công tắc pha-cos.

    Bạn test trước xem khi cấp điện thì bóng như thế nào, từ đó mới đấu vào dây pha hoặc cos. Còn relay ballast được kích bằng công tắc đèn chính.

    Thân! :)
     
  7. congdat

    congdat Bằng A1

    Tham gia:
    31/3/10
    Bài viết:
    70
    Được thích:
    76
    bác hướng dẫn cách đấu giơ le chi tiết với được ko :D
     
  8. [mr_longrich]

    [mr_longrich] Bằng A2

    Tham gia:
    31/1/12
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    1,332
    Bạn mua con relay 4 hay 5 chân đều được. Phân biệt cặp chân kích và cặp chân đóng ngắt (relay 5 chân thì phải phân biệt cặp thường đóng và thường mở --> mình chỉ xài cặp thường mở).

    [​IMG]

    Ký hiệu chân:
    [​IMG]

    Switch: chân đóng ngắt tải
    Coil: chân kích relay

    - Cặp chân kích relay thì đấu 1 dây vào dây công tắc đèn (dây chạy từ công tắc đèn qua công tắc pha cos), chân còn lại nối mass.
    - Cặp chân đóng ngắt tải thì 1 chân đấu vào cọc dương bình (dùng dây điện tiết diện 1.0mm đến 1.5mm), chân còn lại đấu vào dây nguồn của ballast.

    Thân! :)
     
  9. dbcity20005

    dbcity20005 Bằng A4

    Tham gia:
    4/9/10
    Bài viết:
    867
    Được thích:
    324
    anh cho em hỏi chút về cách test chân rơ le với ạ . Trong trường hợp ko xác định chân đc , lấy 2 đầu chân rơ le chéo nhau đấu vào 2 cực accu . cái nào kêu tạch tạch là chân điều khiển fa/cos + mass đúng ko ạ ? còn ko kêu thì 1 đầu từ bình vào và 1 đầu ra đuôi đèn ? ko biết em có nhớ nhầm ko nhỉ :(
     
  10. congdat

    congdat Bằng A1

    Tham gia:
    31/3/10
    Bài viết:
    70
    Được thích:
    76
    nếu đấu 2 chân trên role vào 2 cọc bình mà nghe thấy tiếng kêu tành tạch thì 2 chân đó sẽ là cặp chân kích role
    2 chân còn lại sẽ là cặp chân thường đóng (hoặc thường mở) 1 đầu đi vào đèn 1 đầu đi vào cọc dương bình.
    Còn bác muốn điều khiển pha cos thì phải có 2 role mới làm được nhé :D
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...