[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

- do đi sạc ati khi nó ngắt sạc nó ém điện lại trong cục sạc nên mau hại mâm lửa. nói mau vậy thôi chứ cũng phải vài năm.
- thay bóng 55w mà ko dùng relay, dùng công tắc riêng thì sẽ bị nóng công tắc bởi vì dòng cấp cho bóng lớn quá công tắc ko chịu nổi. muốn hết nóng thì phải chuyển qua xài relay.

 

Thank a!! theo lời a nói e đã tìm kiếm qua 1 số topic nhưng đa phần là mạch đèn nhấp nhấy với nhiều led và khá phức tạp!! cái e cần hiện h là hình ảnh 1 mạch Led nhấp nhấy với 1 con led duy nhất và tốc độ nhấp nhấy thật chậm!! và e cũng đã làm 1 mạch led nhấp nhấy với Trazitor nhưng tốc độ nhấp nhấy của Led quá nhanh e mún nó chậm lại nhưng ko biết phải làm sao!! nên h e làm phiền a cho e 1 cái mạch với hình ảnh và chi tiết cụ thể được ko a?? mạch này chủ yếu là e cần 1 Led nhấp nhấy với tốc độ thật chậm!! Mong nhận được sự giúp đỡ từ a và các a đã từng làm qua!!! Thank!!

===== Bổ sung vào lúc 18:23 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 18:16 =====

Thank bạn đã góp ý!! mình đã làm qua nhưng khi led nhấp nhấy có 2 điều làm mình ko chọn cách này: 1. khi led Chớp-Tắt ở lúc tắt thì Led ko tắt hẳn mà vẫn sáng mờ mờ, 2.tốc độ chớp của đèn quá nhanh mà mình thì lại mún nó thật chậm.

 

Đi bóng công suất lớn bạn nên đi kèm cho nó 2 cái Rơle thay vì qua 2 tiếp điểm cùi bắp của xe..Đi thêm rơle vừa lấy điện trực tiếp từ bình cấp cho đèn lại ko sợ dây nguồn chính trong xe làm việc quá công suất gây nên cháy nổ:>:>:>

 

Thank a đã góp ý!! nhưng Led 7 màu mà để ở Đồng Hồ thì e thấy hơi bị Sến!! (sorry nếu e có đụng chậm tới ace nào đang gắn Led này!)

 

fai chóp tắt hẳn chứ bạn, cả 2 vấn đề đó chỉ cần thay đổi diện trở cho phù hợp, thay bằng biến trở để chỉnh tốc độ chóp tắt của nó.
có thể làm theo cách này:

​

​

* Bạn có thể tự lắp sơ đồ trên với các thông số như sau :​

• R1 = R4 = 1 K​
• R2 = R3 = 100K(thay đổi để phù hợp tốc độ chóp)​
• C1 = C2 = 10µF/16V​
• Q1 = Q2 = đèn C828​
• Hai đèn Led​
• Nguồn Vcc là 6V DC​
• Tổng giá thành lịnh kiện hết khoảng 4.000 VNĐ​

 

Bạn dùng con IC 555 thử xem!![/SIZE][/COLOR]
http://imageshack.us/photo/my-images/808/555sodocautao.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us[/COLOR]
Nhìn vào sơ đồ mạch trên ta có công thức tính tần số , độ rộng xung.
+ Tần số của tín hiệu đầu ra là :

f = 1/(ln2.C.(R1 + 2R2))



+ Chu kì của tín hiệu đầu ra : t = 1/f

+ Thời gian xung ở mức H (1) trong một chu kì :

t1 = ln2 .(R1 + R2).C



+ Thời gian xung ở mức L (0) trong 1 chu kì :

t2 = ln2.R2.C



NHư vậy trên là công thức tổng quát của 555. Tôi lấy 1 ví dụ nhỏ là : để tạo được xung dao động là f = 1.5Hz . Đầu tiên tôi cứ chọn hai giá trị đặc trưng là R1 và C2 sau đó ta tính được R1. Theo cách tính toán trên thì ta chọn : C = 10nF, R1 =33k --> R2 = 33k (Tính toán theo công thức)

 

cứ mún time chớp chậm thì làm tăng time kích xung của nó, cứ tăng giá trị tụ lên cho nó nạp xả chậm là ok chứ gì , cộng thêm tinh chỉnh biến trở nữa nếu bạn mún, mạch 3 số 5 là cái mạch cơ bản và đơn giản nhất mà khi học điện tử phải biết qua đó nhưng lai rất hữu dụng cho nhiều mục đích khác>-

 

ai có sơ đồ hay bản vẽ hệ thống điện xe máy cho em xin với,post lên đây luôn cho anh em nào cần thì tải về xem. Thanks !

 

Bạn vào http://bikervietnam.com/bfrm/forumdisplay.php?f=290 đi, có sơ đồ đấu dây của một số dòng xe thông dụng đó.

Thân!