máy bác cho em hỏi...xe em đi đc. 9000klm rồi nhưng sao mổi lần vào ga là xe ít vọt phải vào mạnh ga nó mới đi... nó bị lỳ lỳ sao ấy... từ ngày mua đến giờ chưa canh chỉnh gì hết...mong các bác chỉ em với...
Nếu chưa chỉnh gì thì đem ra Ya cho người ta chỉnh đi bạn ! Đem ra Ya bảo dưỡng là mấy a đó tự biết nên làm gì với chiếc xe ah !
Thanks pro nha,định gắn mà chẵng biết sao,thấy pistong gas bị sọc rồi mà ăn xăng hơn dạo trước xe mình đã đi 90 000km
Chắc chưa có bác nào gắn nên câu hỏi của bạn bị bỏ qua. Mình thấy gắn bao ex 2011 cũng đẹp, rẻ nữa. Còn không bác cứ mua về nghiên cứu không được thì "ngâm" cứu ) Mâm bản to có nhái đó bạn. Một thời bán đầy ngoài Ký Con, TânThành nhưng do hok chạy, nhiều người chê nên thôi sản xuất. Ở Tây Ninh có một số 3S có si gắn mâm lô và giá rẻ hơn mâm zin. Nhìn đểu hơn mâm zin. =)) 90000k mà làm nồi lại mấy lần rồi. Piston ga (trái ga) bị sọc hay cháy thì thay luôn đi, coi kiểm tra xúc bình xăng lại.
anh em cho mình hỏi, do dàn mâm xe mình đi bị dính ổ gà nên nó bị vênh, giờ đang tính lên mâm Yaz nhưng chưa đủ lúa, thấy có thằng bạn bán dàn mâm Ex 2012 zin, giá 1.8tr, giờ mình mua dàn đó về gắn xe mình thì ổn không anh em, mong mọi người tư vấn giúp, mình xin cảm ơn mọi người trước....:81:
làm nồi 1 lần , trái ga bị sọc và cháy , nếu thay thì thay làm sao bạn , thay cã bình xăng mới hay trái ga ???
Bạn tháo bao tay zin cũa si ra, phân phần ống ga màu trắng bạn cắt bõ đi phần cuối , cắt cho nó trống cái lỗ , đễ bạn nhét đươc cục gù bằng mũ vào ghi đông , xong rồi gắn lại bình thường , tốn cái lưỡi cua sắt nhõ , bạn tháo ra là biết làm ngay ko phãi lo lắng wá đau To phatmk pro ỡ chợ gò wao đi chiếc YAZ hã phía dưới mặt đồng hồ khi tháo bợ đen nhám ra sẽ có cái ngàm từ dưới hướng lên , bạn bẽ nó về phía trước tý , lưu ý là chĩ bẽ ít thôi, nếu không sẽ ko bắt đc cái bợ vào , khắc phục đc 70% hiện tượng rung đầu , còn 30% còn lại phải khắc phục choá đèn vs cái ốp đầu
