trời, chuyện thường, tốc độ trung bình thì tầm 60-65 cho cả hành trình , nhưng đường ổn 90-100 liên tục, =)) cũng chả có gì là nhanh, nhiều người còn nhanh hơn. điềm quan trọng của đi tour là xe ổn định, hệ thống treo, sóc lọ tốt , tất nhiên là full bảo hộ =)) máy móc cũng quan trọng nhưng ai bảo xe zin hay cxn không đi được =)) đợt 2 thằng 2 xe zin hết ga mà chạy ) đê ô thì sao ????? xe nào không thành vấn đề, như đã nói ở trên, cảm giác đi tour thì biker sẽ hiểu ) có bài nói về định nghĩa biker hơi bị hay =))
tui có nói xe zin hay cxn chạy k được đâu ý tui tính đâu ông nói xe xổ trái làm dên mà chạy lúc nào cũng 90~100 =)), thì ra đường ổn thì kéo lên vậy cũng k có gì lạ. xe CXN t có đợt bào Vĩnh Long => Buôn Mê Thuột => Đà Lạt luôn nè chứ đâu có ít còn tour ~200 km là thường xuyên luôn. Ý chính của t là xe nhỏ như si đi tour k ngon, lỳ máy, leo đèo mệt nghỉ (tour lúc nào cũng đi 2) chứ ai xoắn cái gì mà ông nhạy cảm ghê thế =)) p.s: còn cái vấn đề "biker" gì gì đấy thì t k dám "tỏ vẻ" )
Vậy là chỉ có "biker" thực thụ mới hiểu được cảm giác đi tour nó ra sao thôi sao :97:! Vậy thì đi tour xong rồi sẽ biến thành "biker" hay là thành "biker" xong rồi thì đi tour mới hiểu được "cái cảm giác" gì đó như cái gì treo rồi cái gì lọ lọ :88: , vậy là chắc chưa thành "biker" đi tour thì không hiểu gì hết, mà hiểu là hiểu cái gì :79: ? Hay chỉ cần leo lên xe ngồi rồi vặn ga là sẽ được thêm vần er vào chữ bike tức người đi xe gì đó và được phong thành "biker" không ai phong thì tự phong luôn :107:, và khi đã trở thành 1 "biker" rồi từ đó sẽ hiểu được "cái cảm giác" đi tour và được phép đi tour??? Hay đơn giản hơn chỉ cần dán logo Biker lên đít xe là sẽ biến thành 1 "Biker"? Vậy cuối cùng là sao, sao không hiểu gì hết vậy tự nhiên thấy ảo quá...... P/s: Có lẽ mình đã già thật rồi :61:, không còn theo kịp phong trào của giới trẻ nữa! :104:
t đã từng 1 lần có thắc mắc và cảm giác ức chế giống ông z đó ) chở 2 chạy thua cả đề lẫn hậu, si chở 2 là chúa lỳ máy lun. chạy 1 mình thì chịu ép côn nhìu mới rút hơn được, cái đề dễ ăn, cái hậu hên xui. còn nhìu yếu tốc khác nữa, xe mới, cũ, cách bảo dưỡng chăm sóc, đường xá, nài.... cá triệu yếu tố. đọc xong của ông thấy muốn đi ngủ hết sức ==" chắc ý bạn ấy nói là bạn ấy đã đi qua nhiều nên biết ấy mà ==" mình còn gà nên phải cố hắng học hỏi + đi tour nhiều để được làm "biker chính hiệu". _ _!
Biết như vậy rồi thì ngay từ hôm nay phải cố gắng phấn đấu làm một "biker chính hiệu" để có thể được đi tour và "hiểu được cảm giác" của 1 tour-er nghe chưa http://4.bp.blogspot.com/-SfXXX4NAg4Q/Tyuk4DTZO0I/AAAAAAAEnlY/qyz712WwFGw/s128/00-3Laughing.png? P/s: Đề nghị bác về in đề can từ "I'm Not A Biker" rồi cắt dán lên xe ngay và luôn! Khi nào trở thành "chính hiệu" rồi thì lột ra hết chừa lại chữ "Biker" thôi!
tại bạn nói dên đôn không bền thì mình nói trên đây thôi ai không biết mỏi lò mỏi khác ai khùng chạy 2km bạn tại mình thử cây dên đôn sao mà bạn nói không bền thôi.xe mình dên đôn chĩ 6ly thôi trái 54 còn về đầu lòng thì 26 bùa thôi chứ đâu phải làm nhẹ đâu bạn mà dàn hơi yếu mà bền hiện giờ mình đi bình OKO bạn.nói chung nói vui thôi chứ cải làm zi cho mệt :152:
Lúc thì dên đôn 2ly, lúc thì 6ly! Lúc thì "chạy đến 2km chứ nói chi 800m", lúc thì "ai khùng chạy 2km"! Lúc thì đi bình Ex CA làm căng qua xuống bình zin, lúc thì bình Oko! Quăng cái bình Oko vào càng không có cửa chạy 2km với 58 BM dên zin! Lúc thì gắng bình zin đi VT gì đó còn không chịu bình nhỏ, dàn hơi yếu mà bền. Chẳng lẽ xách theo cái bình Oko lên đó gắng vào sao? Xe bạn này nhiều chế độ giống đồng hồ koso quá, bật qua chế độ dên đôn có ngay vào phần setup đôn 2ly or 6ly tùy đối thủ yếu hay mạnh mà lựa chọn. Bật qua chế độ bxc vào ngay phần Oko bình Ex or bình zin, tùy đối thủ ntn mà nên chọn bình nào trong hoàng cảnh đó. Bật sang chế độ đường dài có thể chạy 800m-2km, đặc biệt ở chế độ chạy 2km có tuyệt chiêu "Ai Khùng Chạy 2km" khi khởi động chế độ này thì sẽ thắng ngay và luôn khỏi cần chạy nữa vì đối thủ sợ bị "khùng" khi dám chạy 2km! Không biết có bạn nào "Khùng" đến mức "Chạy đến 2km chứ nói chi 800m" không ta? Nhìn sơ xe bạn giống với xe của "BatMan" quá, nhiều chế độ rất tiện nghi! Nghe trong gió có tiếng của em -----> Đã ảo nay càng ảo thêm, uống cóc nước để hãm phê cái đã! http://4.bp.blogspot.com/-nex57cMvhfU/Tyuljh-GsoI/AAAAAAAEnuc/5Xrd1woWpto/s128/08-HerpDerp.png P/s: "Nói chung nói vui thôi", mốt lâu lâu có muốn "nói vui" cái gì thì nhớ báo trước ngay từ đầu trước khi cm với cú pháp: "NÓI CHO VUI" + Nội dung cần "nói cho vui" rồi hãy ấn "lưu" nhé. Để còn biết bạn đang nói cho vui để mình còn vui theo, chứ như thế này ảo quá không vui được tí nào! P/s 2: Nói chứ nãi giờ mình chỉ "Nói Vui Thôi"!
theo ý kiến của mình thỳ chả có khái niệm biker nào cả =)) . chỉ cân 1 chiết xe và 1 tấm lòng yêu xe đều gọi là biker cả =)) . nếu nói biker là những người đi tour hay sự tìm tòi học hỏi hay những lần bão đêm xuyên suốt thỳ các bác chơi xe cổ bỏ không à, những bác đi sport zin hay những người săn mấy con viva, dream 199x là trò hề à . và còn thêm vụ quái xế và biker nữa , mình thấy rất nhiều người đánh đồng 2 loại này là 1 rồi đó
