Hôm bữa có tháo lốc máy ra mà đổ bình nhớt 800ml vậy có bị hụt nhớt không,xe đang bị tình trạng ra khói sau khi làm máy
vậy là gắn ic cứ để nguyên như ban đầu.nếu đã chỉnh thì có sao ko? vì hôm trước qua 26 gắn thấy a thợ dùng cái vít xoay 1 xíu trên nút chỉnh gì đó của cục ic, bây h muốn xoay lại như ban đầu thì thế nào? vì ko bít là vị trí ban đầu nó nằm ra sao nữa, xoay ngược kim dh hay cùng chiều? ae nào biết chỉ hộ cái, có hình càng tốt tks!
ko có sao đâu bác ơi. mình đã thử chỉnh và test tua bằng koso rồi. 1 cái đi đề, 1 kái đi hậu. hồi trước mình vặn hết qua 1 bên thì thấy nó chỉ 12k rpm, còn vặn ngược lại thì lên dc 13k. nhưng mà cũng ko nhớ là vặn về thì đề, bên nào thì hậu nữa.
800ml là đủ rồi, miễn sao lúc dùng lại nhớt cũ đừng để nhớt bị hao hụt hay bụi bẩn, bá dơ rơi vào nhớt thôi! Xe ông cục máy đang không ổn định nên xe ra khói cũng là điều dễ hiểu thôi! Thôi thì người ta lỡ chỉnh vậy và tua xe đang chạy ngon thì cứ để vậy luôn đi!
Các pro cho hỏi o gan q10 có chổ nào canh chỉnh xang gío = may ko.xe e chay duoc 9k km rui.em tự chỉnh cũng có ma ra tiêm cung.có[MEDIA][/MEDIA].hjx.xe chay 1likt.tầm 38 km ak.xe e có len thắng dĩa sau.e way bánh thi thấy cạ 1xíu của dĩa di có 2km tjấ dĩa rat nóng.e ko biy sao nua.có khj nào luc e len dĩa no đóngcục nhôm zo bi séo k nua.may a biy tra loi giup e nha.onl =dt ae thong cam
Bạn có thể đem qua Yamaha Minh Quang 2 trên 3/2 nhờ ông quản đôc (mặc áo trắng đó) chỉnh cho. Ổng chỉnh cũng nhuyễn lắm. Cái đĩa sau đi nhanh nóng lắm.
Bên kia nó gạ bán chi cho mình cái bô ex 10 mà nói có móc 4road, có làm ống tiêu riêng là ntn? xe kéo có nổi ko?
các bạn cho mình hỏi gắn cục ic BANJING thì tốc độ xe có hơn được nhiều không?có ảnhhuownhr tới máy móc không.xe mình mới mua chạy có 2.000km à
Tình hình là xe em vừa xoáy xupap xong, mà sao em thấy xe đi nó không được êm như trước, với lại nước hậu của nó cũng thua nước hậu cũ nữa, đề ba thì ngon hơn thật. Có phải là do chỉnh xupap chưa đúng ko vậy mấy pro?
