Nói đến cái vụ cam cò gõ này.mình có ra 3s ở đường 3/2 nhờ nó chỉnh cò,nhưng ra bao nhiêu lần dều ôm cục tức về.nó toàn phán cò ko kêu,cólần nó còn nhờ ktv khác đứng xa cách 2m nghe sem cò mình có kêu ko.haizz thật,mình nghỉ đi lâu thì ko kêu nhiều cũng ít chứ (vì nhà gần đó nên lúc nào cũng ra làm,tính tình mình lịch sự,nhiều khi sữa nhưng cái nhỏ nó ko lấy tiền mình vẫn bo cho 20k tiền cafe).nhưng ko hiểu sao nó đối sử mình như vậy.cơ sở thì lớn mà nhân viên làm ăn chán wá.nó còn nói xe người ta đi ít nhất cũng 2 hay 3 năm mới canh cò hoặc khi nào làm máy mới canh,xe ông mới 13k km canh gì.ko tinh ông chạy ra 3s ở CMT8 trụ sở lớn nhất của YaMaHa sem có ai canh cò cho ông ko,(nhưng ra 3s khác thì người ta canh ko lấy tiền ).mình ko hiểu sao nó sợ canh cò xe Zin vậy nhỉ P/s: có lần mình hỏi xe sao đạp nhẹ vậy,nó kêu muốn biy thì phải mở đầu bò ra kiểm tra,mình hỏi giá,nó nói nặng thì tầm 3tr,nhẹ thì 2tr (.chắc trong đầu bò của si có vàng nên làm có giá đó ).và ace cho hỏi luôn là nếu làm thì giá có cao vậy ko
Oạch:125:. Vậy mà mình nghe bền lắm tưởng xổ xong là đi thôi. Ai ngờ ra đủ thứ trên đời vậy. Mình ko đua bơi gì cả xổ để đi có thêm tí gia tốc thôi. Thế thôi mình để tiền lên kiểng thôi vậy.
uhm thay sên cam, cạo khói, canh chỉnh cam cò, vậy là ổn thôi, xe có chơi ic ko, nếu chơi ic thì vào lun 2 cái lò xo đầu để chạy tua cao ko bị ré
đụng tới cục máy thì phải xác định là có tiền mà nuôi nó nữa bạn nhé nói thật với bạn là làm nhẹ hay trái lớn gì cũng rất cực, 1 lò nào đó báo giá bạn hoàn chỉnh cục máy là 6 triệu chẳng hạn, thì phải xác định có 8- 9 triệu trong tay thì hãy làm nhé :146: và sau đó là 1 khoản dằn túi kha khá nữa ^^ còn ý mình thì là làm 54 cũng không hơn Zin là mấy, Zin chạy được 100 km/h thì 54 chạy được 115 km/h ( khoảng đó, mình không dám chắc 100% vì tùy xe làm ra sao) ^^ đụng tới trái rồi, thì đầu tiên là trái nhỏ, chạy quen cái tốc độ, không còn thích nữa, lên trái bự hơn xíu, sau đó lại lên nữa ^^ đa số là vậy hết, hết lên trái rồi lại đụng tới cây dên... bla bla ..... :66: đam mê tốc độ thì tốn kém lắm bạn ơi .............. còn đi được 2 -3 năm thì mình nghĩ là không được đâu ^^ 1 tháng thôi nó hành cho đủ kiểu rồi chứ không tính bằng năm được bạn ơi riêng chỉ lên cam lớn tí xíu cho xe Zin đã mệt đủ đường rồi, huống chi đụng tới trái nè Nói túm cái váy lại thì thích là nhích thôi bạn hiền
cam zin của sirius nó vẫn kêu nhẹ, k sao đâu, thà nó kiu nhẹ rút hậu khá hơn, nếu bạn đã từng thả cam độ thì nó kiu ác nữa. còn phần rớt đầu bò thì chính xác là bị vẽ. thường thì cạo khói xoáy supap, chạo khói trái + chảo luôn công ~ 100k. Còn thay piston bạc, sơ mi lòng cũng tầm hơn 1 triệu chứ k có giá đó đâu, 3 tr để mua nguyên cục máy mới cho rồi =)) độ kiểng cho an toàn bạn, chơi chán thì bán lại, thế thôi, còn máy móc tìm hỉu cho biết thôi chứ đừng có lậm vào ^^. Cục máy zin nó đồng bộ nên rất bền, bảo dưỡng kĩ chạy hoài được hoài cho nó khõe =)) vote mạnh
Uk.tks khaihuyenthu.xe mình máy móc zin,chạy đó giờ và bảo dưỡng rất kỹ,nhưng lúc trước có lần để xe ko đi 2 ngày,đem ra kéo đua chơi lại thằng bạn chạy chiếc tay ga Vision gì đó.(ko để máy nổ bom nhớt đàng hoàng đã kéo tẹc ga)chắc do lần đó nên jo đầu bò nó kêu.đúng là ngu,tự mình hại mình,1 phút tẹc ga 1000 năm nói ngộng )
nói mà đã sổ trái hay nói chung là không còn zin nữa mà vấn đề 2-3 năm mới rả máy ra lại thì nói thiệt là vấn đề hên xui thôi bạn của bền 1 phần do người nữa mà.như mình thấy tính ra sổ mình cái trái như đang nói là trái 54 thì hết tầm 700k đổ lại là nhiểu rồi tính cả tiền công + trái + bộ bạc nữa.không biết mấy bạn ngoài sg làm sao chứ như mình làm cách đây 1năm thì giá là như vậy.còn bạn muốn nữa thì lên cây cam độ 400k xác định sẽ lên ic nữa thì thay luôn cặp lò xo đầu 300k nữa giá mình vừa nói là mình mua bên 55 Bình Thới.còn bên mấy sạp khác giá thay đổi sao thì mình không rõ.còn về tốc độ như mình cảm nhận riêng về xe mình nếu số 1 với số 2 nạp đàng hoàng thì qua số 3 với số 4 mình thấy nó bơm cũng được lắm.nói đi lâu thì cũng lờn về tốc độ vậy chứ rủ chiếc xe zin hay chiếc ex zin nào ra nạp thử là thấy lờn hay không biết liền à. )
