cho hỏi mình không muốn đi caste x1 . mình thích đi bọc sên hơn. mà giờ dây nó thòng quá. đi chậm nó kêu soạt soạt bên trong. giờ cho hỏi nên thấy sên loại nào. xe zin nha. mình ko đi x1 nên ko muốn đi cái sên gì màu vàng. mắt tiền nữa. mình muốn đi sên thường. có loại nào tốt không. thây sên có cần phải thay dĩa với cùi gì không ae
Nhông Sên Đĩa OSAKI Thái 380K 1 bộ nhông đen xích vàng, có nên mua lắp không các bác ơi ? Của Si là 14 - 35 phải không các bác ?
mình thấy rodai thì chả liên quan gì tới cái lọc gió cả? mà lọc gió của si là lọc dầu, xài tới thay thì thôi, vệ sinh là bậy bạ hết sức! rodai quan trọng là mài mòn máy móc cho đều, liên quan gì đến lọc gió đâu mà lo?
rodai chả liên quan gì đến cái lọc gió cả. máy móc mài mòn, cặn bẩn.... hoàn toàn k dính đến cái lọc gió. Nếu si có lọc nhớt thì đúng (như tay ga) thì mới thay. tất cả các loại lọc gió = giấy dầu (si là loại này đó nha) thì hoàn toàn k được vệ sinh bạn nhé. Kĩ thì trên 10k (sách hướng dẫn ghi 16k) thay mới lun, chỉ lọc gió khô mới vệ sinh. bạn chỉ bậy bạ chết người ta, xe mới mua, pó tay )
Nếu nghe tiếng soạt soạt thì bạn tăng sên lên là hết thôi bạn . Còn sên rẻ mà chất lượng thì NSD SIAM nhé (ý kiến của mình). Chỉ việc mua về thay, k cần đụng tới cùi gì hết. Lưu ý là dĩa Siam là 36 chứ k phải 35 như zjn nha
một câu hỏi mình vẫn còn băn khăn đó là lên như vậy liệu có phá máy nhanh k, vẫn biết độ xe là k bằng zin đc rồi, đi căn chỉnh thì mình k ngại nhưng phải bỏ nhiều time vs tiền bạc khi bị nó hành thì mình cũng ngán lắm, vì có người khuyên mình nên làm nhẹ C-X-N đi trái nhỏ...xổ trái lớn và đụng tới cây dên thì nhanh đi cục máy, đi đường xa lupe này nọ, nhưng mục đích của mình là đi lại cũng nhìu, cần có tốc độ và khoẻ 1 chút và hay đi 2 người nữa... p/s: làm full trái 56 + chích 2.5 ly = 4tr giá như vậy chấp nhận đc k
Hướng dẫn kỹ cách chế cản Exciter 2011 zin cho Sirius, cản kiểu Ex11 cho Si cũng có nhưng nhìn nó rất chi là đểu :82:. Đây là cách mình và thợ nghĩ ra (k bik có ai làm chưa) nên mọi người cứ góp ý nhá, cản mình là cái đầu tiên làm nên hơi xấu tí.:81:. Hơi cầu kỳ nhưng tự mình làm xong mới thấy thú vị B1: cắt như hình. Đem ra tiệm cho họ cắt hoặc tự cắt cũng được . Phần trong khung màu đỏ là phần a e cần cắt. Phần đánh số 1, 2 là phần k cắt, cắt xong thì được mỗi bên 1 mảnh số 1. Lưu ý: nhớ cắt cho thẳng... http://nw6.upanh.com/b6.s35.d1/beb54cb719e7dcd4850a53880bffa4df_54722196.123123.jpg B2: Đem hai mảnh đó đi hàn nhôm lại, hàn cạnh của mảnh số 1 vào cạnh mảnh số 2 (hàn kỹ là bao chắc luôn nhé) :81:. Các bác ướm thử vừa ý các bác rồi đánh dấu xong đem đi hàn nhá . Hàn thì chắc chắc sẽ bị bay sơn chỗ hàn nhé. Về kiếm ít sơn xịt lại là ổn http://nw1.upanh.com/b1.s34.d3/95694280fb6476e1d6345d38c1692de3_54722201.321321.jpg B3: hàn xong đem về mài dũa cho nó đẹp đẹp tí , như thế này này :85:. Phần màu vàng là phần các bác có thể cắt để vừa chỗ lắp trên xe hơn (nếu muốn) http://nw4.upanh.com/b1.s35.d4/ff482eee1a941d0eddf2b18c6774572f_54722354.123123123123.jpg B4: cấn chỗ nào dưới yên thì mài chỗ đó tí là ổn:105:. Lên xe :104:. http://nw4.upanh.com/b2.s35.d2/d3f52b252223fc1e4ba6b210be6e1dd6_54722194.1112201219.jpg Chúc các anh em thành công ^^:35:
Anh em cho mình hỏi là giờ mình muốn gắn cái đồng hồ của Exciter 2010 cho chiếc Sirius của mình thì có phải chế cháo gì nhiều không, nếu có thì làm ntn, mình gà, mong anh em thông cảm, thanhks anh em trước lun nhé...:81:
gắn như zin nhé,đồng hồ thì bạn nên mua loại ex ko côn để cái đồng hồ hiện thị số N 1234 nhé,chứ mấy cái đh côn là 1N234 gắn vào thì cũng ko sao nhưng thấy nó kì kì
