Vấn đề Bạc Đạn bánh sau: Mấy bác cho mình hỏi tí, xe mình đi được 1 vạn rồi, đi SG-VT thường xuyên, cứ khoảng 1 tháng mình tháo cọng sên + mang cá ra vệ sinh (đang đi sên trần). Bữa tự nhiên tháo xong, gắn lại đi thấy cạch cạch ở NSD (NSD mình cũng chưa mòn lắm, bảo dưỡng rất tốt, tăng sên, vệ sinh sạch sẽ). Mình bực quá tháo hết cacte, mang cá ra luôn nhưng vẫn không hết kêu. Đi 1 thì lúc đềpa nghe rột rột xong rồi êm, đi 2 là nó rột rột to hoài luôn, rồi đùm bánh sau nóng tuộc tay giống như bị bó thắng (mặc dù truớc khi tháo cọng sên ra, xe vẫn chạy bt êm ru & k bị bó thắng gì hết). Bữa sau đến hẹn đem ra 3S bảo dưỡng toàn bộ, nó bảo bạc đạn bánh sau bị lỏng cho nên kiu cạch cạch rồi làm nóng đùm gì gì đó, nó siết lại là ok... Xong về hết kiu, được vài bữa thì cũng kiu lại nhưng nhỏ, đi 1 hay đi 2 vẫn kiu nhỏ thôi, nhưng bực cái là dắt xe thì nghe cạch cạch cạch khó chịu gớm. Mình trước giờ toàn tự tăng sên, giờ bị cái này nên hơi ớn vặn cốt sau. Mấy bác cho mình hỏi cái NGUYÊN NHÂN vì sao bạc đạn bánh sau bị lỏng vậy và cách khắc phục triệt để nhé. Thanks all !
vâng ạ! rất cảm ơn bác...nhưng e còn lo 1 điều, nge nói hạ phuộc mau hư lắm dẫn tới xì dầu, có ai hạ chưa ạ? e nge nói chạy đầm xe nhưng còn lo về vấn đề này...
1 là cong chảng ba, 2 là lỏng chén cổ .. đi kiểm tra lại chứ sao giờ @@ vô số kêu cạch cạch cũng có thể là cao su đùm đã cũ ... kiểm tra lại bạc đạn cốt nữa.. P.S: góp ý là vệ sinh nsd nhưng cũng hạn chế tháo hẳn cộng sên ra, tháo ra tháo vô quài cũng sẽ vô tình lại hỏng các mắt xích sên Mâm ex gắn đc cho si nha bạn .. mâm ex bản mâm nhỏ hơn mâm si https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSLCtjwAh1iYli_q_5XImmpNHRuDZ4Bgp6aK6T8lvpswgnl_E-W9w mâm ex http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/521951_610764418940733_127562250_n.jpg mâm si
