Exciter Topic hỏi đáp phần 23

Ai trl hộ mình với Bear có xài qua chưa cho mình xin ý kiến đi

 

Chả tiết kiệm xăng đc bao nhiêu đâu bạn ơi,số tiền bạn bỏ ra cho nó k đáng với hiệu quả nó đem lại

62 ít khi canh chỉnh lắm,xe bào thiệt là bào thì 3-4 tháng canh cò 1 lần còn đi nhẹ nhàng thì lâu lắm canh cò,lòng Cilinder chưa nghe bao giờ nên k biết chất lượng ra sao....bô là phải móc rồi muốn êm thì cổ 32 móc 1 vách họng zin

Koso hay bị cái tự reset giờ với báo xăng sai thôi....điện đóm thì bt...nhưng để koso dưới nắng lâu nó mất màn hình :d

 

Các bác cho mình hỏi tí.

Xe mình ex rc 2014, chạy tốc độ khoảng 35km/h thì nghe tiếng nhựa kêu rất khó chịu qua tốc độ đó thì ko sao...mặc dù ốc bù lon mình đã xiết rất cứng. Bác nào đã từng bị và biết cách khắc phục chỉ giúp mình.

Cho mình hỏi thêm chữ RC trên xe mình có thể tháo ra được ko. Có bị trầy khi tháo ra ko?

Thanks

 

Thanks Bear. Mình thấy bên TrungVic có bán đồng hồ Ex zin Malay, Bear có dùng thử chưa ? Thấy cũng có vẻ hay hay, tính đổi gió cái đồng hồ zin đi lâu hơi ngán

 

cái đồng hồ zin xe mình chết kim tốc độ với km rồi, ra hãng có sửa đc ko mấy bác ? các chức năng khác vẫn còn nguyên vẹn

 

Do lâu ngày bị mòn nên đứt dây đó bro. Ra 3s hay Ya Town thay dây mới 55k + 20k công là xong

 

xe mình giờ bấm để thì ko nổ ko có tiếng đánh lửa luôn , phải giữ lâu hoặc bâm liên tục mới đề dc , là bệnh j` ae , xe mới thay bình , bữa co đi mưa lơn thôi , bear cho hỏi option 62 của bear làm ở lò nào v và chi phí luôn , thks hehe

 

Cái đồng hồ malay cũng vậy thôi à ~_~...chả khác zin là bao đc cái mã đẹp mà mấy triệu )...th đầu tư quả koso cho nó hi-tech chứ lị )

Yếu bình hoặc củ đề có vấn đề .....62 mình làm ở 141 Cao xuân dục,tùy theo option bạn chọn giá giao động từ 8-13tr,option xe mình thì 10tr mấy

 

1 củ thôi đó mà ) tại đag suy nghĩ giữa Koso X1R với Koso Ex, Koso Ex thấy đứa bạn xài bảo hư nhiều quá nên hơi đắn đo tẹo, còn đồng hồ zin thì đi mãi cũng hơi chán nên muốn đổi gió tí. Cơ mà đồng hồ X1R có chỗ nào giá tốt mà bao lắp ko Bear ?

 

Koso uma lúc truớc mình dùng rất ổn định ko có gì lạ củng ko bị lỗi gì cả!...mà lúc đó mình chơi điện bình!
Nhưng theo kinh nghiệm của mình thì...nếu xe là điện máy thì lúc gắn đồng hồ vào...nên bỏ sợi dây nối với đèn pha cos. ...dây này có tác dụng đổi màu đèn đồng hồ...lúc gắn bn thích màu nào thì để màu đó sau đó rút nó ra....vậy là xong....chừng nào muốn đổi màu nền đồng hồ thì lắp dây này vào, đổi màu rồi rút ra...đừng cắm chết....vì dòng điện cho cos-fa thường xuyên không ổn định...rất dễ gây ra tình trạng chết đèn nền!
Thân!