Chia bùn cùng bác. có xe thái nhé ! chuẩn bị tiền dẩn vợ đi shopping là vừa rồi đó ! http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/281081-spark-135i của 1 men biker nè bác !
Vậy là xong em rồi :60:, shopping e k nói, mà tại sao e lại k biết vụ spark thái này nhỉ, :138:, với lại các bác cũng ít nói đến zụ này quá cơ :61:, e mua phải hàng Viet Nam rồi, hicc, thanks bác nhìu nha :X:71:
Các bác nào đi koso ex rồi cho e hỏi xíu. Xe e ex10 đi mâm x1r, vỏ maxxis size rin thì chỉnh % cho koso là bao nhiu nhỉ. E đang k bik chỉnh bao nhiu % cho ít bị ảo X_X
cho mình hỏi , ex mình 2011 mình tháo miếng lọc gió ra ák , giờ mình đứng 1 chỗ vặn hết ga nó bị hụt ga cuối á , do mình tháo miếng lọc gió hay zin đã bị zậy.. mấy pro chỉ dùm
Đúng rồi còn gì, gắn vào lại đi...bạn tháo lọc gió chạy về sau piston, bạc đồ sẽ mau hư hơn nhiều vì bụi bẩn, còn hụp là do xe bạn thiếu nội công thôi, bạn không thấy mấy chiếc 3 gác tháo hết lọc gió àk, chạy cho bốc :67:
em gà mới biết chơi ex , xe em là 2010 zin ,em thấy nhiều người mở cổ pô , nhưng em ko mún mất zin , em thấy trong cổ có mấy lá thép , em xin hỏi là lấy mấy lá thép đó ra khỏi thay cổ đc ko ạ ? cám ơn mấy bro đã đọc !!!
ae cho hỏi dàn mủ 2 bên hông của Ex 2011 1 bên là bao nhiêu ??? mới té xe nên chắc tính thay Thks ae sẵn cho e hỏi thông số NSD zin Ex GP 2011 là bao nhiêu. Thks
bác là như thế thì củng mất zin rồi, mở cổ pô là cho nó to và thông thoáng hơn ý mà... chạy nhẹ xe hơn đó bác.. cổ zin nhỏ quá à.. theo e biêt là như vậy :124:
