MÂM X1R BÁNH SAU MÀ BỎ MAXTRIS LOẠI TO THÌ NÓ CAO QUÁ. KHÔNG ĐẸP, EM MUỐN LOẠI LỐP TO BỀ MẶT CHỨ KHÔNG TO BỀ DỌC GIỐNG NHƯ LỐP RIN SAU CỦA EX 2011, BÁC NÀO CÓ CAO KIẾN VỀ VỤ LỐP SAU THÌ GIÚP EM VỚI NHA, EM THÍCH BÁNH SAU TO NHÌN NÓ NGẦU VÔ CÙNG
Muốn bánh bự mà đi mâm X1R là sao, sao ko đi mâm Ya Z hay mâm zin 2011, mới dễ gắn vỏ bự :-< Mâm X1R dù có gắn vỏ bự cũng bị bóp lại, làm cho vỏ nhìn cao lên, ko bự bành ra như gắn vô mâm zin đâu
tình hình là mới đi chơi về thấy sên căng kinh khủng lun,trc khi đi thì độ trùng của sên ok.xem lại ốc cốt cứng ngắc,bát 2 bên vẫn đúng số k bị chạy gì hết,k biết sợi sên có vấn đề gì k nữa,đi phải trùng chứ đằng này đi nó càng căng ra.hx khó hỉu có ai bị giống mìh k
Bạn chưa trừ hao lúc bạn ngồi lên thì sên sẽ căng ra thêm xíu, nếu căng quá thì kéo bánh sau nó hơi nặng nặng + mau mòn sên
Tính đi nhông 16 dĩa 43 được ko anh em, dĩa to nhìn cho gấu, nhông 16 và dĩa 43 có cạ carte hay gì ko? Nặng hơn zin tí nhưng được cái số dài ra và ko dư máy.
mình có trừ hao rồi,bữa tăng sên xong cũng thử ngồi 2ng` lên mà sên cũng k căng như hnay,dựng chống đứng còn căng ,mà cốt sau sao siết mở vài lần đã có ngấn giống bị tuôn răng rồi,tại mấy lần trc' tăng sên siết ốc bát k xoay,chạy k bị căng sên như lần này
chưa biết nữa, nếu thấy vừa thì ra tiệm lựa rồi lấy thôi, nhông dĩa ko cần xịn lắm loại thường chắc là đc rồi. Chắc là mình đi với Sên vàng DID 428HD, 9 ly với 10 ly nên đi loại nào nhỉ, thấy 10 ly nhìn to và ngầu hơn 9 ly, mà thợ thì khuyên nên đi 9 ly được rồi.
xe em ex 11 chạy được 15k km tiếng máy hơi lớn ra đức phương kiểm tra thì nói là bị kêu sên cam. chỉ thay sợi sên cam thui mà 400-500k. e có bị chặt chém ko zay các bác
Nếu nhông dĩa thường thôi thì bạn dùng 428D cho đỡ phí, vì trước sau gì nhông và dĩa cũng sẽ kéo sợi sên của bạn mòn theo thôi! Hiện tượng này mình bị rồi, canh vừa phải, chạy xuống đến Long Thành thì cứng ngắc, phải vào tiệm canh lại, chiều đó chạy về đến nhà lại bị trùng! sau đó tự hết, ko bị nữa!
