http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/427501-SINH-VI%C3%8AN-%C4%90AM-M%C3%8A Nè bạn, bạn pm hỏi chủ topic thử
À ae cho mình hỏi ? Mình tính chuẩn bị lên cái Đĩa của CBR 150 . Ae tư vấn xem giá cả ra sao với nếu lên như vậy có bị mấy tình huống kẹt đĩa hay bất lợi nào không ? Và lên LED AUDI có ảnh hưởng bình không?
đi dĩa lớn thì thắng ăn hơn, nếu ko biết rà thì có khi xòe thôi bác.led audi dùng led công suất bé, ko ảnh hưởng đến bình đâu...sợ bác gắn nhìu quá thì nó nhanh hết bình thôi
Cho em hỏi đi exciter 2012 mình đi 1 kiếng xe được không? công an có phạt không (thấy ng` ta toàn đi 2 cái kiếng). Nếu thay kiếng loại nào là đẹp nhất vậy mấy anh. Em cảm ơn đã quan tâm
anh em giúp mình với.. gấp lắm..hixx..xe mình là Ex 2 k10 côn tay, số là mình lúc trước có đi bông mai với pô e KN, pô móc. Sau về rin mình ráp vô combo bình xăng con với pô e 2k11, pô rin, giây tăng áp. Bây giờ chạy chậm thì ko sao nhưng lên ga nhanh lại ghe tiếng dọng nồi cành cành.. ae giúp mình với, thank ae
HCM Mình đang cần full bộ tem zin exciter gp đời đầu 2007 thì fai~ Anh em nào có hoặc bit chỗ nào có full bộ thì chỉ em nhe thanks
e gà cho hỏi mấy câu ạ: 1. cổ pô inox mua ở tiệm ví dụ như thái ròm là hàng có sẵn hay là đem tới rồi họ làm lên cổ pô zin của mình? 2. cổ pô inox con sâu là sao? 3. thay cổ pô inox có đụng chạm tới máy zin ko, ko móc pô có được ko? nghe giang hồ đồn đổi cổ pô inox xe chạy êm với bớt dọng nồi hơn nên quan tâm mấy vấn đề này, cao thủ nào giải đáp cho e với
Các bác cho em hỏi ngu 1 cái, liệu vuốt đuôi r muốn về lại zin như giàn áo của nó thì phải mua giàn áo mới hở mấy bác đừng gạch đau em.
