cho em hỏi xe em là ex GP đời 2011 ZIN xe chạy được 18.000 km rùi lúc máy nguội thì êm dọng nồi nhỏ nhưng nhưng hay bị ra khói trắng.Chạy khoãng 10 mấy 20 cây số (em chạy chậm khoãng 30 35km/h) là máy kêu quá trời không phải tiếng dọng nồi không mà còn tiếng gì nữa kêu tạch tạch tạch giống như sên cam kêu ở xe máy nằm zậy đó.. lúc đó xe em dừng hẵn để số N........MONG ANH EM AI RÀNH TƯ VẤN GIÚP EM EM XIN CHAN THÀNH CẢM ƠN
Ae cho mình hỏi mình dùng Shell Ultra thì mình tham khảo thấy nhớt này khoảng 3000km thay mà mình thăm thì vẫn đặc và còn vàng ( ~2k5 rồi), ít khi đi xa hơn 100km và kéo max speed k nhiều, thì khoảng bao nhiêu km thay, chứ 3000km mà nhớt vẫn dùng được mà thay thì không kinh tế tí nào
Làm gì mất hậu, hậu giãn thì có. Chỉ là lực máy zin con yếu nên kéo hơi lâu thôi. Nhông 15 đĩa 38 mà kêu mất hậu. To mồm
Lên phuộc racing boy thì yên nhổng cao hơn êm hơn. Duy có 1 điều dĩa trước bị cạ chạy xe cứ cót két, cót két như xe tàu vậy, có cách nào khắc phục tốt. Pro nào đã từng bị rùi......
nếu máy nguội nó kêu nhiều máy nóng ít kêu thì trái piston bĩ vũ rồi,trái lòng sướt mình cũng vừa bị nè thay trái lòng bạc là hết,hiện giờ lòng trái exciter dỡ lắm bạn ah đồ của việt nam làm mà ko còn như xưa nữa y như xe trung quốc,chán
Ê bạn biết cái gì là lịch sự không vậy, bạn đã đọc hết cái topic về NSD cho Ex chưa nhĩ, 14-38 số 5 đã thấy yếu, 15-38 dãn hã bạn lại còn lực máy zin yếu kéo hơi lâu, kéo k nỗi ở đó mà lâu, bạn ra 1km2 dãn vs 14-38 zin của mình xem ai win :102:, (Ex 11~12 nha huynh)
