mấy bạn cho mình hỏi, xe mình ex 2k10 xe zin, nhưng thời gian gần đây chạy khoảng 20' là máy nóng kinh khủng, quạt gió tự động quay luôn, k bít soa hết ( nhớt mới thay
đó là sự thật,xe zin K&N nó hụp lắm....thấy ae lên bình jet K&N cho xe zin cũng tốt mà m[SIZE=4]ình kh[SIZE=4]uy[SIZE=4]ên b[SIZE=4]ạn xe zin [SIZE=4]đi [SIZE=4]đ[SIZE=4]ồ zin cho[SIZE=4] ch[SIZE=4]ắc....^^[/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE]
Các bạn cho mình hỏi là hiện tại mình đã lên lò xo nồi và full bố nồi cho ex 2011 rồi sau khi làm xong thì có hiện tượng lâu lâu mang ra chạy đạp máy hoặc đề máy lên sau đó đạp số 1 thì nó kêu cái "cạch" rồi khựng xe về phia trước 1 chút, không hiểu là xe bị gì nữa, có ai bik nó bị gì ở bộ nồi mới này ko nhưng mà làm bên Hoàng Tuấn TDL và cách đây 3 ngày có qua Factory touring làm lại nồi, nhưng đều vẫn bị Rồi có hiện tượng là số 1 khi dừng đèn bỏ đang ở N thì chuyển qua số 1 ko ăn, phải rà côn nhẹ 1 chút nó mới ăn là sao ạ, ko như zin ạ
Bạn xem lại dây côn xem nó căng hay lỏng vậy. NỒi bắt ko hết nên khi dập số sẽ giống như chưa bóp côn mà dập số vậy, nó giựt mạnh và tắt máy. Làm lại nồi thường đi kèm với việc chỉnh lại độ rơ và cứng của dây côn mà. Bạn kiểm tra lại xem.
