Ở HN thì thua, ko biết. Loại nhông dĩa mặt trời với nhông dĩa DID là riêng biệt ko phải cùng 1 hãng, do người ta hay xài nhông dĩa mặt trời chung với DID nên quen miệng gọi là NSD DID thôi, chứ nó đâu có bán theo bộ, bro phải mua lẻ 3 cái Nhớt hãng nó lỏng le nên nóng là phải, với xe mới để trong kho lâu quá nên mới chạy nó đốt lượng nhớt dư nên thành ra thấy nóng. Lên choá đôi ánh sáng ko như ý đừng hối hận nha, nhìn mấy chiếc AB Thái 2 đèn là biết Thay bugi cho nó đánh lửa tốt hơn tí là được, còn lại để zin đi, đừng động vào 380k chứ nhiêu :127:Tính luôn bộ zin thì đây đã là bộ thứ 3, tui thay có nguyên do của nó, bộ đang chạy tháo ra gắn chiếc Wave để đi cày, mất mát gì đâu Đừng có lăn tăn vụ nóng choá này nọ, cứ thay bóng thoải mái, đợi đến cái choá chảy ra là lúc đó bro chán mua xe khác rồi. Mình đi tour với ae, trên đường quy định mở đèn liên tục bất kể ngày đêm để nhận diện đoàn, suốt mấy trăm km, mà choá vẫn trong veo, ko tin qua đây cho coi 1. Như đã nói, thay bugi thôi là đủ, tiếp theo muốn thì thay mobin sườn, chấm hết 2. Như đã nói, ko cần gắn 3. Gắn BXC khác sẽ mất EVAPO, và BXC đời Fu này khác mấy đời trước, mình đã có ý định thay từ lúc mới mua xe nhưng giờ vẫn dậm chân tại chỗ 4. Thay bóng led 18 tim là đủ nổi bật nhưng ko chói loá. Thay mấy cái bóng luxeon hút mắt hugo thôi, lại rất nóng Nhông 14, dĩa 36, sên 108 mắt, ở trên mình đã post hình Chạy theo tour máy ko rần ko thiếu máy là được, trên đồng hồ chỉ là khoảng tốc độ tối đa cho phép ở mỗi dải số, vượt qua mức đó có nguy cơ bể hộp số. Số 3 xe này chạy lên 80km/h vẫn êm, ko có vấn đề gì cả, dưới 60km/h ko bao giờ mình chạy số 4, thiếu máy trầm trọng Ko gắn cục nhôm thì khi tải nặng (2 người) sẽ hơi yếu Do thói quen chạy xe của bro thôi, chạy như thế 1 thời gian sau máy sẽ yếu, mạnh dạn lên. Hôm nào đi đường vắng thử kéo số 3 lên 80km/h đi, bảo đảm vẫn chưa rần
Một bài trả lời tuyệt vời. Thanks anh vkdnta. Anh cho em hỏi thêm là nếu thay bóng Osram gì đó thì chỉ mua về gắn thui đúng ko anh? Có cần độ hay chỉnh gì không anh (chân đèn ấy)
Bác cho hỏi thay bóng led thì ra tiệm mua bóng về lám hay sao bác? em thấy trên topic có up tấm hình đèn trên mặt đồng hồ nhìn sáng và rực rỡ quá, bác chỉ giúp em coi phải gắn như thế nào vậy bác??
Cũng ko cần đâu, mua bóng về thay thôi, có thể liên hệ bro vnnthanhlong (Long Osram), bên đó có bán bóng luôn, có muốn làm led đèn nền hay passing hazard hay gì gì đó qua làm 1 lần luôn cho tiện, đầu đèn xe này tháo ra 2,3 lần là gãy pat giữa nên gỡ ra làm 1 lần cho xong Đơn giản nhất là ra tiệm mua bóng về thay, đều là chân T10 nên gỡ bóng zin ra gắn bóng led thôi, ưu điểm là rẻ, đơn giản, tự làm cũng được, nhược điểm là nó ko sáng toả đều như bóng dây tóc, chỉ sáng 1 vùng nhất định, vùng còn lại hơi tối hơn 1 tí. Còn muốn sáng rực cả đồng hồ thì mua loại led dây dẻo (1 dải led có băng keo bên dưới) rồi tháo đồng hồ ra dán vào mặt dưới, ưu điểm là rất sáng và sáng đều, nhược điểm là làm tương đối phức tạp, phải tháo cả cái bợ cổ sau và cái đồng hồ ra
Chắc em ghé anh Long Osram làm vụ đèn lun cho tiện. Hi vọng ảnh có chóa đôi để thử xem 2 bóng 25W có đủ sáng không vì em cũng ko cần quá sáng, đủ nhìn đường hơn bóng zin là OK rùi. Vụ bóng led cho mặt đồng hồ cũng hay quá. Hum bữa em lấy xe về thấy đúng là đèn đồng hồ hơi tối, mún nó sáng hơn 1 tí nữa thì đẹp tuyệt và dễ đọc hơn (nhất là đèn kim xăng tối hù). Hi vọng bên anh Long có làm lun thì em quất 1 lần cho tiện. Thanks anhvkdnta đã tư vấn
Choá 2 đèn lấy đâu ra mà test :96: Nghe mình đi, mình chơi xe lâu hơn các bro nên cái gì nên mình nói nên, còn ko nên thì ko nên, ko biết thì nói ko biết. Choá 2 đèn xài bóng châm M5 đời cũ (ko thể thay bóng chân H4/HS1 hiện nay), khi gắn vùng sáng nó sẽ toả rộng ra, tối hù, muốn cải thiện chỉ có lên điện bình. Choá zin chỉ cần thay 1 bóng Night Breaker là đủ, vặn ga cao là sáng như SHi Kim đồng hồ xe này (kim km và kim xăng) hay cái là nó màu trắng, khi gắn led màu trắng nó dạ quang lên nhìn giống kim xe hơi, rất đẹp, khỏi cần thay kim đèn lôi thôi, gắn led nền là đủ
