sao bác thay nhớt và lọc trễ vậy. e thay ở 300km mà vẫn thấy trễ đó. bác cứ theo sổ bảo hành mà làm thôi. 1000km thì bác cứ qua kêu ae ktv bảo dưỡng đi. xài đồ SU thì k nên tiếc tiền mua phụ tùng SU. cứ zin mà xài thôi
Hôm trước ra chỗ KTV hãng ở miền Nam ra họ chỉnh xong xe rùi dán tờ tem bảo hành lên đầu xe trong đó có ghi là nhớt hãng thì 3000km mới phải thay một lần.
1k thay rồi sao này 1k thay 1 lần,lọc nhớt 6k thay. 15k thay nsd v vỏ xe đi v lúc này lọc nhớt có thể thay vào khoảng 6k-12k,lọc gió thì hết hạn bảo hành thì thay lun cái mới. xe chắc ít chạy tốc độ cao nên nó rung 1 chút sau này xe nó quen max rồi ko rung đâu,hôm qua mới chạy chung với 1 mem xbike trên đường đại lộ đông tây bị thương tay trái v cầm 1 tay chở bà xã nè dc 100 lun đường gió v ngược gió mà lên 100 ngạc nhiên. minerhp:3k thay nhớt đi rồi mai mốt máy nó y tháo máy ra y như mấy cái nồi nấu củi đen thui lúc đó đừng khóc là sao dại v lên diễn đàn chê máy xbike cùi bắp chạy yếu,mấy thằng ktv đó khùng mà xe nào để 3k thay nhớt,dủ cho chạy nhớt xịn 3k thay thử coi mai mốt nó tháo máy ra coi ko cháy nhớt đen trong đó mới sợ
Ối, 500km đầu em thay rùi, 500km tiếp theo lại thay tiếp hả anh. Xe em bây giờ đi bảo dưỡng toàn bộ được rồi chứ ạ? Mà đi bảo dưỡng lần đầu cần làm những gì anh nhỉ, lần thay dầu trước mang đến, mấy anh ktv có vẻ thờ ơ, nên là lần này mang đến em phải bảo rõ chỉnh những gì, bộ phận nào. Em vẫn lơ mơ về xe cộ lắm - thứ nhất là tra dầu lại xích, nhún trước và sau hả anh? - rồi lọc xăng, đây là cái phải lắp thêm phải ko nhỉ - cái xích của em, đi chậm thấy kiểu sần sật, ngồi trên yên mà nhận thấy rõ nó ko trơn tru, như kiểu ko ăn khớp nhau lắm vậy, đây là do nhông xích ạ? - thay dầu nên thay dầu hãng hay mình mua 1 chai khác loại tốt hơn mang đến thay ạ? Đấy là 1 số thắc mắc của em, tại cưng em nó quá nên cái gì em cũng cẩn thận chi ly Anh tư vấn giùm em với ạ. Cám ơn các anh trước :X
1.tra dầu sên 2.thay nhớt(xe mới chơi nhớt 15-40 "castrol" đi rồi 1k6 thay tiếp rồi maxspeed) 3.thay lọc nhớt(thik thì thay ko thì để 2k thay cũng dc) vậy thôi ah.
Nhớt castrol và caltex nó khác nhau nhiều lắm ko anh nhỉ? mà 15/40 và 20/50 cái nào hợp với X-bike hơn ạ?
Theo thông số hãng thì 20w-50. Xe mới ai đi trong thành phố thì 15w-40 cũng được còn đi đường trường nhiều thì 20w-50 sẽ tốt cho máy hơn
Bác quá khen, em cũng chỉ là rút kinh nghiệm từ các anh em trong box thôi Box X-bike dạo này nhiều nhân tài ghé thăm quá, mới thấy các baotai trùm box Si qua tham gia nghiên cứu nữa, sắp tới anh em X-bike sẽ có nhiều bài để lựa chọn đây =D>
