X-bike Thảo luận, chia sẻ cách chỉnh xăng gió cho X-Bike

Vặn gió ra để giảm xăng thì đúng rồi, nhưng sao lại vặn ga vào? Như thế là lại tăng ga à

---------- Post added at 14:32 ---------- Previous post was at 14:13 ----------

Ai up giùm cái clip 1 nào

 

thì tình trạng đóa nới ốc gió ra mà vẫn lụp bụp thì chắc chắn là ốc ga để bé

 

Vứt cái yahoo đây nào
Hôm nay lại nới gió ra, tăng ga lên cho giống clip 2, quả thực garanty của mình thấp hơn rất nhiều so với xe trong đó, sao người ta để cao thế nhỉ? Không giống với mấy xe honda mình đã đi.

 

đây yahoo đây anh .
hung_182_hp
đóa anh ah`
Em đã bảo ùi . chỉnh như hôm anh qua em là vừa . xe honda để ga bé hơn mà .
Su phải để ga tầm 1400 vòng là ít
honda để tầm 1000 vòng cũng ok . còn su thì hok được

 

Chỉnh cao lên thì hôm nay chạy thử đang để N-1 nó hơi giật, vào số thì nó hơi cạch cạch, đi số 3 mà nhả ga ra một chút nó hơi gằn gằn máy. Chắc do chỉnh chưa chuẩn.
Mà gần đây bắt đầu nghe thấy tiếng gì nó gõ cóc cóc :-S:-S

 

bình thường ah` . kệ nó về sau sẽ kêu nữa . chạy chậm kêu chạy xa hok kêu )
vô tư đi kệ đời nó .
nếu thích thì tầm 5 7k ùi chỉnh cam cò lại là ok

 

Chỉnh cam cò ở đâu ổn nhỉ? Chỉnh thế là phải bổ máy ra rùi.

 

đâu phải bổ j` đâu bác .
nó ở cái đầu bò . tháo có 2 cái nắp thui mà . chỉnh phải có thợ cơ . cái này hok biết chỉnh tùm lum đi chán lắm

 

Thanks bac hatory nhiều nhé. sắp tới e sẽ tậu X-bike. Hi vọng được sự ủng hộ của tất cả các bác trong 4rum!

 

Anh em cho hỏi màu bugi mình như này thì phải chỉnh ốc gió làm sao nhỉ.
Đầu bugi hơi trắng.