Mio Mio chân dài......

Thật sự đắng đo nhiều mới lên đầu EX:
- Đầu EX không có 2 đèn xi nhan nên nó hợp với dạng xe 2 đèn xi nhan ở dưới.
- Gi đông EX có 2 tầng: khớp nối 2 tầng có cao su giảm chấn nên khi chạy ở tốc độ cao xe không bị ru dàn nhựa---> mình đã test dù ở tốc độ 130km/h nhưng vẫn êm ru. Xe mình mặc dù dô lòng trái 58 zin tại 372 nhưng bộ đầu bò làm không ngon lành, mình phải đi qua chú tư lùn làm lại toàn bộ bộ đầu, phải mua lại bộ cam cò zin mới làm xong bộ đầu. Giờ xe mình Êm còn hơn xe zin mua trong hảng ra.
- Chóa đèn của EX rất sáng làm cho xe cứng hơn, và đèn halogen của EX thật sự rất sáng nên khi mình đi xa vào ban đêm rất tốt, hơn xa chóa đèn và đèn zin mio.
- Tem dán tại 352 Tùng Thiện Vương: Nơi đây thật sự không phải to lớn gì nhưng ku dán xe cho mình rất nhiệt tình và có những suy nghĩ tiếng tới pro. Mọi thứ đều hài lòng sau khi lên dàn tem này.
- Cặp mâm Nouvo 1: Mình rất thích mâm nouvo 1 vì là dạng mâm xéo, chạy tốc độ cao rất đầm, và hầu như không bị lỗi như mâm nouvo 2 hoặc 3.
- Đĩa lớn, heo dầu wave 100.
- Bình xăng bông mai đen đúng của nhật hàng theo xe --> kiếm 1 tháng mới có. mệt mỏi cái bình xăng: không hao xăng và đảm bảo tăng tốc nhẹ nhàng.
Nói chung là mình rất hài lòng với chiếc xe này. Biết rằng đầu EX không đẹp nhưng buộc phải dùng vì để đầu zin mà chạy nhanh thì nó không có tuổi thọ, cứ 1 tuần đi vũng tàu là về mình phải thay ốp đầu do khớp tiếp xúc giữ phần trước và sau không còn khít nữa. Sau khi thay đầu EX thì khác, chạy thoải mái, ốc không rê, ốp đầu không còn rung.

Thành thật cảm ơn mọi người góp ý, mình cũng biết và hiểu điều đó nhưng về mặt đảm bảo cho xe vận hành tốt khi liên tục đi xa và nhanh thì không thể để đầu zin được.
Thanks all..................