Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

Mình ko biết mấy IC tên tuổi ra sao chứ mình đi IC độ song song thấy xe nhẹ vừa phải nghe đâu lên đc 10500 mà chưa dám thử xài chạy bt mà muốn xe khỏe nhe thì mình thấy IC đấu song song đc ùi để dành tiền làm cái khác nữa ^_^

IC mình làm bên a Lộc chạy tới h 4 thág thấy ok ga đầu số 1,2 ko bị nặg máy nữa (ai nài giỏi chạy đua thì mình hok biết sao nha, mìh chạy kiểg kiểu thư sinh thui nên thấy vậy tốt ùi) , cũng nhiều chỗ nữa làm IC minh chưa thử nên ko dám cho ý kiến bừa .

Số a Lộc nè 0903705511

 

BRT neo dual band + lò xo đầu--->TDL

 

Tại sao lại ko thữ lấy IC zin lên tua ???từ 8K-->8.5K rpm khi mod lại cũng lên dc 11K rpm như ai..
Góc lữa xăng cộ vẫn zin???
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=258594

 

Cũng đang tìm hiểu vụ này.Đọc tới trang 34 tưởng có thêm nội công=> tẩu hỏa nhập ma luôn => đỉnh cao của IC //,IC BRT...... là IC ZIN=> đi tour là vô đối

 

Vậy cuối cùng ai thấy Ex 2011 đi ic nào ngon thì lên tiếng cho người đi sau biết với ............. đọc hết 43 trang mà chưa thấy kết luận nào đáng giá cả nè ...............

 

ex 2011 đi IC brt Power Max RK đó

 

phù,đọc từ 1h trưa đến 19h30p..................
có 1 giải pháp an tâm là sao các nhà buôn ko sang Thái mua IC zin của Ex2011 ko hãm tua về gắn cái 1 là xong ??? các bác thấy hợp lý hơn ko ? an tâm hơn ko ? hay là bên Thái ko có hàng hay cũng bị hãm tua ?
Bác nào am hiểu về nhập hàng bên ý ra cho vài lời để anh em mừng nhé .

 

cái chủ đề này hình như dc mấy trăm trang rùi tới giờ qua 2pic # vẫn còn hã!
đã lăn tăn thì cứ để zin cho lành ham muốn ic làm chi rùi lại lăn tăn cuối cùng vẫn để zin hã? mình thì mua xe về rodai xong đã vào ic bên Bảo(chung chuồng vs ku Lộc bên 5s) xong 3k thì qua Mành làm cái cổ sâu đẹp hết biết! xe đi nhẹ thấy mồ xiết hết ga dc k còn bị đờn ga đầu như ic zin ức chế lắm! >''<!
mấy bạn còn lăn tăn thì mình khuyên cực kỳ chân thành là để zin mà chạy hết đi! còn ko thì lên ic // còn ba cái BRT loxo đầu chỉ phí thêm đối vs xe zin thui! >''<

 

Cùng ý kiến ,
mình gắn BRT neo dual band sản xuất năm 2010 vào GP2011 thấy chạy nhẹ hơn nhưng khi kéo ga lớn thấy nồi dộng quá , ko biết có nên tháo ra ko nữa :-/....

 

Em cũng có thắc mắc nhỏ,mong các bác tư vấn cho.sáng nay e đưa xe đi thay nhớt thì mấy bác ở yamaha kiu lên thêm 1 con ic nữa để đốt cho sạch xăng.theo các bác em có nên lắp thêm k?e mới chạy exciter nên cũng không bít nên làm thế nào nữa.