Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

Bạn nào đi qua IC: Shark, IKK, TPL cho ý kiến + nấc mấy với nhé
Cảm ơn ae.

 

Em hỏi cái xe zin mà lên ic tím có cải thiện gì rõ rệt không? gắn như zin mà không cần chế cháo gì không ( tháo ic zin ra gắn ic tím vào )
Đi ic tím + bugi gì phù hợp ( không bị tốn xăng )

 

Mình đi ex 2010. Đc 55000km muốn thay Ic. Ae tư vấn giúp thay Ic nào hiệu gì và giá cả. Xe mở cổ po rồi.

 

xe 2 bạn đi ic zin vẫn được mà chỉ cần canh hơi và nâng cấp lửa lên là chạy tốt rồi.vừa nhẹ xe vừa bền.di hậu tốt mà chi phí lại thấp.

 

em tính lên ic tím ( xe em zin 100% )
mấy anh cho em ý kiến lên ic tím được không ? nên đi kèm với bugi nào ? ( xe zin muốn lên ic cho nhẹ xe đợ tốn xăng ) ( exciter rc 2013 )

 

ic tím dàn cho xe RIN đó bạn . bugi cứ để RIN đừng thay tốn kém ko mạnh dc bao nhiêu đâu . còn lên IC thì hao xăng hơn RIN đó bạn

 

Mình chuẩn bị mua ic uma .AE nào chạy trước rùi cho mình cái cảm nhận

 

đúng rồi ic tím hao xang hơn ic zin đó, mình di ic tím hơn nữa năm rồi về zin thấy ít hao xang hon han

 

ae cho mình hỏi ic bajing và brt rk thì dòng nào xài đc hơn ??

Xe mình lên full 135

 

Nếu Ex 2K11> thì đi Banjing . Còn 2k10< thì cứ BRT mà xúc