Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

...

 

AE cho mình hỏi mình đang đi full lòng vixion + cam + lò xo đầu vixion luôn,làm nồi móc pô bông mai nhật k&n
mình nên đi ic gì cho hợp lý​

 

xe zin nên đi ic j êm máy, bóc tí mấy b? thấy nhìu ae đi banjng

 

như vậy vẫn chưa phải full 135 nha bạn :95: xe zin gắn k&n là k cần thiết,hao xăng hơn thôi bạn à

 

ae ai saj ic banjjjng cho y kien zoi...gan // zoj ic zin hay sao ae?

 

http://d.f12.photo.zdn.vn/upload/original/2012/07/11/10/56/1341978979148106969_574_0.jpg
thay người ta quảng cáo cái IC này nhiều, chất lương khong bik thế nào, a em bàn luận thử


http://www.123mua.vn/1592/270269/ic-khong-ham-vong-tua-cho-exciter-va-cac-xe-yamaha-khac.html


link đó, a e tham khao

 

chém kinh vai dái,....Ẽ 2011 mới lên nhiêu đó đồ mà số 2 đòi kéo 70km/h mà bảo còn ga chak xe mấy chú lên full 150 rồi quá

 

Cho mình hỏi ic tím max tua của nó là bao nhiêu,bạn nào đã chạy ic tím thì cảm nhận của ic ra sao

 

ko nên mua IC Tím nha bạn. Cảm nhận tua nó dài hơn xíu ở số 3 thôi. Mình mua dc hơn 1 tuần là cho ra đi.
Nên mua IC độ ( rextor, BRT, Banjing, TWH,...) sẽ cảm giác rõ rệt luôn. IC độ lửa mạnh hơn, lên ga đầu ngọt hơn hẳn chứ ko chỉ tăng tua cuối ko đâu. Mình đang chạy TWH và khá hài lòng.

 

IC Banjing mình đang gắn trên ex 2k11.AE cho hỏi nên để nấc nào là ok nhất?tại ms lên lò xo đầu nên thấy xe nặng nặng sao sao?kéo ga ko lên dữ.sao khi lên lò xo đầu số 2 có thể lên tơi 85km/h(đã test thử)mak ga cuối không rút nhanh.AE cho mình ý kiến.
Cảm ơn đã đọc bài.tkx