Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

Max speed con Ju bạc đời đầu của mình đi đường QL22B núp gió được gần 115km/h đồng hồ zin. Cục máy nó 101cc còn Ju MX này kia là 110.
Mà cách đây 4 năm nha, giờ nó tàn dữ lắm rồi

 

có con Ju R mà còn chất đi độ lại thì ngon fai biết

 

vote 1 vé cho JuR,xe mình máy móc zin hết xài ngọt lắm ko hại máy tí nào cả nhưng 1 khi đã quyết định mở thêm vòng tua thì nhất thiết tiếng máy sẽ kêu to hơn 1 chút,đã chơi thì phải chịu rùi ^^

 

Ai biết giúp mình với!!!!!
hiện tại ở Cty mình làm, có chiếc xe ông sếp là Ju R màu xanh nhớt, nếu con IC hiện tại của mình thuộc loại hãm tua thì mình làm liều, mượn xe ổng đi 1 vòng rồi đổi IC[-([-([-([-([-(

 

nếu chắc chắn ic đó là bạn tháo ra ở xe Ju r Màu xanh rêu thì la chính xác đấy mình mới luộc được con ic Ju r mã số 5LL ở xe Ju R màu xám. như thế bạn yên tâm đấy là ic không hãm tua

 

Vậy theo mấy bạn thì khi đã lên ic,lò xo đầu thì có cần làm pô ko.....mình gà) ko bít AE chỉ giáo dùm.

 

chưa tùng nghe thấy pr nào khuyên lấy ic của hàng honda đấu //, với lại không có xe nào của honda lại không hãm tua, bạn xem lại nhé. MÌnh chỉ có lấy mobin sườn FU neo Fi tháo xe đấu xang ex để tăng cường độ đánh lửa cao hơn thôi.

 

Bác cho hỏi cái cảm giác ga cuối đờn là sao vậy ?? Mình ko rõ lắm ,thanks

 

Sau này bác nhớ đừng cho ai mượn xe nha, không khéo nó xu lại cái IC màbác chôm của sếp bác ấy =))=))=))=))