Exciter Giải tích toàn tập về đề pa và maxspeed của Exciter 2009-2010 vs Exciter 2011-2012

Đã dùng qua 14-41, số 1-2-3 rằm máy kinh khủng + maxspeed kém. Hiện tại đang đi 14-39 rất hài lòng (hiện tại có nhiều bạn đang đi 14-39 cho xe zin 2011 VN)

Đó là kết quả của mình cho bạn nào chưa thử

 

mình đi con ex 2010. xe máy zin , NSD YSS 15-38 ra cao tóc cứng ga ,đường hơi hơi dốc mà đồng hồ chỉ 157km/h. chã nhẽ cái đồng hồ nó ăn gian những 37km/h ???

 

Không biết có "gió" ko nhưng...bác chạy ghia quá ^^

 

Mình thì tiêu chí là 80 90 số 5 máy ít gầm + rung nhất có thể,tính đi 15-39,pro nào đã đi 15-39 xin cho ý kiến với ạ

 

Cảm ơn bạn vì phần đầu cho mọi người biết nhiều thông tin, còn phần tăng speed cho xe zin với phần nsd 15-41 ở trên thì mọi người áp dụng cũng gần năm nay rồi ^^ (đã có bài post chắc bạn chưa đọc được) Nhưng mà đi 15-41 sên vẫn đập gắp nhé, và mod cũng đã từng post bài hướng dẫn mọi người thay thế cao su che gắp bằng cao su của xì po thì hoàn toàn hết.

 

giờ nói chung ex 2011 zin đi thì đi NSD vs lại lốp xe thế nào cho hợp lý các bác nhỉ ?

 

Xe mình thay IC vs mở pô, đang đi 15 39 và hoàn toàn hài lòng, số 5 chạy rất êm và dải số từ số 3 trở đi khá dài, cũng chẳng đua bơi gì chủ yếu là cảm giác chạy sao cho sướng thôi, đề pa cũng zọt lắm, mà đường mình toàn dốc ko àh, chở 2 người chạy đường dài cũng sướng lắm

 

Post cái này lên cho các anh tham khảo nữa, hôm bữa đọc được từ một anh trên biker, em xin phép đăng lên đây.
https://xeco.wordpress.com/2011/07/07/so-snh-t%E1%BB%89-s%E1%BB%91-truy%E1%BB%81n/