Exciter Exciter Full 135 - Khái niệm, cách làm và chi phí

2 hút, 2,5 xã hình như vậy, học lâu quá quên ùi )

 

Mình làm bên 26 team mà thấy giờ xe chạy bình ga dẹp ..... đi po air zin ..... Thấy gia tốc y chang zin..... chắc zin 8/10 so vs xe tui
Gắn Po Air vào thì đi lẹ hơn tí hix hix
Chắc chuẩn bị chuyển wa TDL làm wa -
Hiện tại xe dg đi bình ga dẹp - pô mở cổ..... chạy số 2 sau 1 hồi gầm rú nó chỉ lên có 80 hix hixx....

 

Xe mình dg đi NSD 14-39....

 

up cho bác, chúc bác bán đắt hàng.

 

bình lớn mà đi po e zin là thiếu gió nhá, có khi thua bình zin xăng gió chuẩn. đi bình lớn mà k đi cam thì cũng chẵng hơn zin là mấy, chỉ nhẹ xe và tốn xăng hơn thôi !

 

full 135 sài BM là fai hụp thui chạy từ từ wen ak còn sài OKO hok có ga chờ nên hok hụp

 

bạn tham khảo ở đây nè! chúc bạn thành công nên căn nặng hơn tí chứ căn theo thông số hơi kêu nha!!!!
http://nq4.upanh.com/b2.s32.d1/8a3c3ae595d0cc1eeffe62a4d46b1eb0_49420634.cbacb913cc0ff9342fddd20ffc47be5c.jpg

 

bạn thử gắn BM với cây cam ga chờ đi bạn sẽ thấy rút lắm chạy nó bup bup nhưng wa cái đó cầm hok chắc coi chừng rớt xe ) còn canh cò thì đem ra mấy tiệm sửa xe kếu nó canh 30k là củng

 

xe ban bai gi xe do no chi len gia toc thui toc do hok len bao nhieu dau

 

xe em lên full 135 lun ma anh.... đi pô mở cổ và đi po air zin th0y....... em lên cam va trái roài mà.....
Canh xăng ngọt từ ga đầu đến ga cuối lun - ngot lắm......ko hụp.... nhưng máy thì như ****....
Em định wa thay cam lại bên TDL ko bik dc ko ta