Chính thức: Marc Marquez đua cho Gresini Racing mùa giải MotoGP 2024

Sau khi thương lượng để rời Honda sớm, nhà vô địch thế giới 8 lần Marc Marquez đã được xác nhận sẽ đua cho đội đua vệ tinh Gresini Ducati tại MotoGP 2024.

Marquez, người đã dành toàn bộ sự nghiệp MotoGP của mình với Repsol Honda, giành được 6 chức vô địch và 59 chiến thắng Grand Prix, đã mất niềm tin vào khả năng tạo ra những chiếc xe đua có tính cạnh tranh của HRC sau hơn 700 ngày không giành được chiến thắng. Tay đua 30 tuổi người Tây Ban Nha sẽ sát cánh cùng em trai Alex trên chiếc Desmosedici 1 năm tuổi tại Gresini, sau khi ký hợp đồng "cho mùa giải 2024" với đội đua này thay vì Ducati. Điều đó sẽ giúp Marquez có thể tự do lựa chọn từ một loạt các bến đỗ tiềm năng cho năm 2025, khi hầu hết các hợp đồng của các tay đua hiện tại đều hết hạn.



“Tôi rất hào hứng với thử thách mới này,” Marc Marquez cho biết. “Đây không phải là một quyết định dễ dàng vì nó là một sự thay đổi lớn. Nhưng đôi khi trong cuộc sống, điều quan trọng là phải bước ra khỏi vùng an toàn và thử thách bản thân để tiếp tục phát triển. Về mặt chiếc xe, tôi biết mình sẽ phải điều chỉnh phong cách lái xe của mình theo một vài thứ, và điều đó sẽ không dễ dàng. Nhưng tôi cũng chắc chắn rằng toàn bộ Đội Gresini sẽ giúp đỡ tôi rất nhiều. Tôi không thể chờ đợi để được biết đội đua mới và bắt đầu làm việc với họ. Tôi muốn cảm ơn Nadia, Carlo và Michele vì sự tin tưởng và tôn trọng mà họ dành cho tôi.”

“Đây là một khoảnh khắc lịch sử đối với Gia đình Gresini,” chủ sở hữu đội đua Gresini Nadia Padovani nói thêm. “Việc Marc Marquez lựa chọn đua với chúng tôi trong mùa giải sắp tới là một điều tuyệt vời và tôi vô cùng hạnh phúc khi có thể công bố điều này.

“Trong vòng chưa đầy một mùa giải, chúng tôi đã trở nên rất thân thiết với em trai của anh ấy, và chúng tôi sẽ chào đón Marc theo cùng một cách, vì chúng tôi tin rằng anh ấy có tất cả tiềm năng để cạnh tranh trên chiếc GP23 ngay từ đầu. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, tôi muốn cảm ơn Fabio Di Giannantonio vì sự chuyên nghiệp của anh ấy và chúng tôi chúc anh ấy mọi điều tốt đẹp nhất cho sự nghiệp của mình.”



Việc Marquez không được sử dụng xe đua của nhà máy có thể trở thành một điểm căng thẳng với Ducati, nhưng cả đội đua Gresini và VR46 đều đã giành được nhiều chiến thắng với những chiếc xe một năm tuổi.

Sau 14 chiến thắng cùng Honda từ năm 2002 đến 2006, Gresini đã trở thành đội đua vệ tinh của Aprilia từ năm 2015 đến 2021 trước khi gặt hái thành công ngay lập tức với Ducati và Enea Bastianini vào năm 2022. Bastianini đã giành được 4 chiến thắng và đứng thứ 3 trong giải vô địch thế giới năm ngoái, giúp anh giành được vị trí chính thức ở đội đua nhà máy Ducati, với Alex Marquez đến từ LCR Honda thay thế anh.

Thành tích của Alex Marquez được cải thiện ngay lập tức chắc chắn đã được Marc chú ý. Sau khi xếp thứ 17 chung cuộc cho LCR, Alex đã giành được 1 pole và 1 podium chỉ trong cuộc đua thứ hai của anh ấy tại Gresini, sau đó giành thêm 1 chiến thắng Sprint tại Silverstone và bất chấp việc bỏ lỡ 2 chặng đua do chấn thương xương sườn, Alex vẫn đang trên đà có mùa giải MotoGP tốt nhất của mình.



Trong khi đó, Marco Bezzecchi của VR46 đã giành được 3 chiến thắng Grand Prix và đang đứng thứ ba trên bảng tổng sắp với chiếc GP22 của mình, điều này cho thấy tiềm năng của ngay cả những chiếc Ducati một năm tuổi. Mục tiêu đầu tiên ở Gresini của Marc Marquez là giành chiến thắng thứ 60 ở MotoGP - giả sử anh ấy không làm được điều đó trong 6 lần xuất hiện còn lại của mình cho Honda - nhưng anh cũng có cơ hội đi vào lịch sử với tư cách là tay đua vệ tinh đầu tiên giành chức vô địch MotoGP.

Các tay đua của nhà máy từ Honda (Rossi, Hayden, Stoner và Marquez), Yamaha (Rossi, Lorenzo, Quartararo), Ducati (Stoner, Bagnaia) và Suzuki (Mir) đã giành được tất cả các danh hiệu hạng cao nhất kể từ khi 500cc được thay thế bằng MotoGP bốn thì vào năm 2002. Sete Gibernau (2003, 2004), Marco Melandri (2005) và Franco Morbidelli (2020) đã về nhì trong bảng xếp hạng tổng sau khi đua cho các đội vệ tinh. Gresini là đội vệ tinh MotoGP duy nhất giành chiến thắng trong các cuộc đua với hơn một nhà sản xuất.

Trong khi đó, sau khi bỏ ra một số tiền khổng lồ để ký hợp đồng với các nhà vô địch nhiều lần Valentino Rossi (2011-2012) và Jorge Lorenzo (2017-2018), Ducati hiện đã có được sự phục vụ của Marc Marquez miễn phí.