X-bike Các vấn đề liên quan đến Suzuki Axelo 125cc

Sao hôm trước nghe nói là stt 5 mà

 

Chẳng biết đâu mà lần luôn. :-??:-??:-??

 

oh, thấy Su LVV hơi mất uy tín. Nhưng thôi kệ, chắc cũng sắp có xe rồi.
Cn này e về quê đám cưới, từ giờ tới đó mà kịp có xe cho e đi làm giấy tờ, ra biển số thì bực mình lắm nha

 

sau khi chạy Axelo được 1000km , thì phát hiện xe của mình lúc chạy dưới 50km đưởng thành phố thì ko sao , nhưng qua khoảng đó máy bắt đầu nóng lên thì có hiện tượng bị lỡ số , ko biết có ai giống mình ko nhỉ , chạy đường trường thì ko có vì ko có trả số nhiều , còn đi trong thành phố thì máy nóng ==> từ số 1 - 2 thế nào cũng bị dính N , tính chơi luôn cặp phuộc sau của em SU 150 mà trong hảng bán tới 2 chai mấy , kinh quá

 

Anh Hennessy_viper ko hiểu ý em rồi. Ý em cũng như ý anh vậy. Thử lửa xem con nào hơn thì cứ ra đường vắng cho anh x-bike nói riêng của như các dòng su ho ya nói chung được biết thực lực và sức mạnh thật của xe mình ra sao thôi. Chứ còn trong đường đông thì chủ yếu là do nài chứ ko phải là xe mình mạnh yếu. Ý em là vậy tks vì anh đã lên tiếng chỉ dạy ^^
Mà cho em hỏi luôn anh em X-bike nào đã lên bông mai cho Xb chưa...thằng quỷ bạn em nói lên bông mai vs ic ko hãm X-bike có thể lên đc 130km/h mà ko cần chọt vào máy có thật ko ạ?

 

cái bạn mà nói ấy đang đi xe gì?

 

Bác lên số nhẹ quá đó, em cũng bị mấy lần

Cái này mình nghe lâu rồi , lên bông mai được 130km/h có người lên mà quên là ai rồi

 

:71:

bông mai được cái hao xăng chứ xe zin 4 kì gắn chạy đâu có đạt,130 theo đồng hồ theo xe thì cũng k nên tin làm gì,cái đồng hồ xe nào cũng thấy ảo ảo )

uhm chắc là do đạp số k dứt khoác bị kẹt,lên bông mai thôi mà được 130km/h thì tụi nó đâu tốn tiền làm FULL 135 Xăng-Điện-Lửa-Gió-Lò xo

 

Do bác đạp số không dứt khoát đấy, số của Ax nó nhạy nên ở số 1<>2 nếu đạp không dứt khoát sẽ bị dính N.

Mình lúc mới lấy xe thì bị 1-> 2 dính N vài lần.