X-bike Các vấn đề liên quan đến Suzuki Axelo 125cc

hình như là qua ngày đó (hoặc số km đó) thì phiếu bảo dưỡng hết giá trị mà anh.

 

Ý là nếu xe đang sử dụng mà có dính 2 vấn đề trên thì đừng ngần ngại sử dụng những tờ bảo dưỡng miễn phí, cứ xài thoải mái, đến hạn khỏi bảo dưỡng cũng được

 

Head Su chính hãng khá dễ tính vụ bảo dưỡng chứ ko như head Honda đâu ^^

 

Hạ cái dè trước thì đồng ý nhưng thấy máy dè phía sau nó ngắn quá chạy mưa thì thôi rồi cái lóc máy nhận đủ bùn luôn đó.

 

Độ dè trước giá nhiêu vậy bác?

 

hix xui quá lúc e đọc đc cái vụ cafe 12h thì là ngày 27 mất tiu ui:70:, hi nge cũng thấy hay hay đó, hk biết hôm nào thi diễu hành vậy anh nguyenminh2001, e ít có lên mạng lắm nên nếu có gì a/e nhắn tin cho e qua số này nha 01883927481:152:, e cũng muốn hôm nào đi off gặp mặt mọi ng 1 bữa để học hỏi thêm mà chưa có dịp hix hix

 

à mà quên nữa e thấy ae mình ai cũng đam mê xe( cái này là chắc chắn rùi hj) nhưng e ngĩ chắc cũng có nhiều ng cũng đam mê bóng đá nữa hj hay hôm nào ae mình đi of đông đông rùi đi đá mini luôn hen hk biết ae ngĩ sao hj đá vậy vừa vui vừa khỏe mà ae thêm gắn bó nữa, cái này chỉ là suy ngĩ của e thôi :124:

 

xe đi bảo trì xong chán đời hơn chưa đi bảo trì nữa....tốt nhất là không nên đem đến đại lý su bảo trì

 

Quan trọng là bác đi bảo dưỡng những cái gì? Nếu xăng gió đã ổn thì đứng đó mà trông để họ không chỉnh lại. Nhớt thì nên cài Caltex hoặc một số loại nhớt khác mà a e đã có có đánh giá tốt. Mình đi bảo dưỡng chỉ có bơm bánh, vệ sinh lọc gió, bôi trỡ ốc là chủ yếu. Còn lọc nhớt, nhớt thì tự thay ở nhà.