X-bike Các vấn đề liên quan đến Suzuki Axelo 125cc

bác này hay ở nhà nên ít biết cảm giác của dân đi phượt, xe mình cầm cương cứng ga 100 đến 115 từ đồng xoài về đại lộ bình dương nè, có a Phuquay làm chứng vì ảnh cũng chạy vậy, còn vài tour nữa mình cũng hay chạy kiểu đó, cái xe mà maxspeed chỉ khoảng 120 (tức là khoảng 110 ko núp) chạy tour chán lắm (bác nào thik đi tour cỡ 50 60km/h có thể bỏ qua cho cm này), lúc nào máy cũng làm việc gần hết công suất, trong khi xe mạnh thì chạy 120 còn dư ga mới đã

 

Suzuki nổi tiếng về tốc độ mà làm cục máy con Ax/Xbike này chán quá....ra đường ai cũng hỏi con này chạy được nhiêu? ăn ex ko? mình đành cười trừ trả lời qua loa rồi vọt thui

 

VD bình thường xe bác chạy dược 10-15 năm ( không sửa máy), bác làm cục máy chạy được 140km/h thì xe bác còn chạy được 3 năm rã máy,còn ai hỏi ăn ex không thì trả lời họ làm gì cho mệt, 125cc mà cứ so với 135cc làm gì cho mệt nhỉ ? bác cứ nói xe mình chạy được 60km/h thôi , thách họ ăn được mình khoảng êm ái

 

tùy phong cách và mục đích sử dụng ) Bác muốn có tốc độ để vênh mặt với người ta thì độ drag đi. Còn ae sử dụng xe cho công việc hằng ngày thì ko cần )

 

ko biết chính xác là bao nhiu km/1l nữa , nhưng hum bữa đi cung đường biển từ SG-NT (515km) tốn hết 250k xăng ( Ron 95 ) , vận tốc trung bình 60-70km/h , người chạy 80kg , khi đi cập bờ biển gió thổi cũng khá là mạnh

 

CN tính wa KCN tân bình giao lưu nhưng kẹt trực thay ,hẹn AE dịp sau !!

 

nge ae nói đi of thấy cũng vui vui e tính hôm nào đi cùng mọi người thử 1 bữa đễ học hỏi thêm nhiều kinh nghiệm nữa^^ , e ở tp.hcm huyện bình chánh

 

Ae thân mến !!!

đọc trong các diễn đàn , tôi thấy các ae luôn luôn so sánh các dòng xe của các hãng khác nhau ?

theo tôi nghĩ , xe mạnh hay yếu , xe bền hay ko bền , đó là do chúng ta chăm xe như thế nào ?

nếu nói về các dòng xe thì các hãng như : SUZUKI , HONDA , YAMAHA , luôn luôn có sự thay đổi và sáng tạo trong việc thiết kế xe , mỗi con có điểm mạnh và vượt trội khác nhau .


nói về hơn thua , tuỳ người chạy mà thôi , tuỳ vào nhớt mà bạn sử dụng , tuỳ cách roda của ae , tuỳ cách độ xe .


bản thân tôi đã kinh qua CBR 600, R6, R1, B-king, GSX-750, CB400, Z1000, future neo, future đời đầu , dream, exciter, axelo, fx. tôi thấy mỗi chiếc xe là 1 tính năng khác nhau , không có con nào giống con nào.

xe chạy còn tuỳ thuộc vào khung sườn mà nó mang trên người nữa , vỏ xe có đúng theo nhà thiết kế kiến nghị hay ko , nsd như thế nào , nhiều lắm ae à .

Cỏn nếu ae muốn so sánh thì , so sánh các dòng xe cam đôi cùng loại , hoặc các dòng xe cam đơn cùng loại với nhau , trên cùng 1 phân khúc , dòng xe làm tại nước ngoài , dòng xe làm tại Việt Nam . Như vậy sẽ bớt đi định kiến của nhiều người .

Theo tôi : luôn tin vào thiết kế của kỹ sư các hãng xe .

Hãy chạy xe bằng niềm đam mê , chứ đừng chạy theo tốc độ.

hãy cảm nhận tốc độ xe của bạn bằng con đường phía trước mặt , đừng cảm nhận tốc độ bằng kim đồng hồ " nếu là xe motor phân khối nhỏ ".

 

báo luôn là axelo đang đi đồng hồ hơi bị nặng như fx . còn các xe khác thì chắc có xe nhẹ hơn .

 

báo luôn là axelo đang đi đồng hồ hơi bị nặng như fx . còn các xe khác thì chắc có xe nhẹ hơn .