X-bike Các vấn đề liên quan đến Suzuki Axelo 125cc

Ặc, mới sáng sớm đã bị ăn gạch rồi :125::125:
Thiệt tình thì những thông tin này em đã đọc cách đây chừng 3-4 năm về trc. Có thể là lúc đó hiểu biết còn non kém quá nên đọc 1 đường, hiểu thành 1 nẻo.

 

cảm ơn e report cảm nhận sau đợt bảo dưỡng Axelo
kg biết sao với Xbike caltex formular 15-40 đi cũng ok mà em đi cảm giác như vậy. anh đi cảm giác êm bắt tốt. có thể hơi nặng so với 10-40 chứ kg
không rõ có phải cùng lúc xe em đang giai đoạn rô đai kg tình trạng máy ở giai đoạn đó phát sinh làm e cảm giác do nhớt
Thấy mấy a em ưa chuộng Top1. nên em TOP1 đi. vừa túi tiền vừa là nhớt tổng hợp
a đi AX5 cảm giác ngon hơn nhớt hãng nhưng kg sướng bằng caltex motul silver tùy tùy nhu cầu êm hay bốc
em trai Hainguyen100 thấy Mobil 1 racing đi ngon nên vẫn xài cho chiến mã XB đó . có đk em thử xem 270.000đ/bình

 

Em cũng tham khảo mấy bải viết bên topic về nhớt rồi, nhưng em thích tự cảm nhận hơn.
Hôm qua e test thử số 3 lên 80, thấy xe đuối quá nên e âm côn cho xe chạy trớn. Khi xe còn 35 thì e trả về số 2 & bắt đầu kéo thử thì kết quả là nồi trượt, cảm giác rất rõ. Tua máy lên nhiều nhưng xe k nhớm, k tăng tốc nhiều. Từ lúc đó đến lúc về nhà, e k kéo nữa, chỉ đi tầm 40-50 thôi

 

Hehe nồi trượt hả Kid ) Lo thay nhớt khác gấp đi ^^

Thôi thì t7 a ráng đi sớm để thử cảm giác xe em cái, ko test vụ nồi đâu, test vụ khác cơ.

Happy White Valtentine nè

 

Thử riết tùm lum,giờ cảm nhận nhớt nào cũng y như nhau,nhớ mắc chưa chắc đã ngon,nhớt rẻ ko hẳn là cùi,thôi thì chơi nhớt nào rẻ nhất cho nó kinh tế.

 

giống mình. tuy chưa thử nhiều nhưng cũng mấy loại. thấy cũng bình thường. xe thì cưng như trứng, mới 1200 - 1300km đã thay. bá tánh chạy toàn tính tháng thôi, kể ra cũng trên 2000km không à. mà xe họ cày cũng như trâu. chắc mình dừng ở AX5. ae đánh giá cũng vừa, nhớt loãng phù hợp chạy nội thành. cấp nhớt cũng hạng trung.

 

hic, em moi bon chen vao de nghe a e tu van 1 chut ve xe co de ve nha tay may:
_ so la em ko hieu cho lam ve vu bong den demi co nen len luxenon 5w/c cho 2 con mat demi hay ko?
_ hien tai em dang di dien may cho bong den 55 60 philip vision plus 100
_ khi len em co can len sac binh ko?
va may a tu van ho dum e nen len gio sau cho Ax la loai nao hop ly nhat
:106:
Cam on a e da xem bai va nhiet tinh tu van + nem gach be dau em.

 

ném gạch em liền 1 cái nè. đọc muốn nổ con mắt ra vì chữ không dấu. hì hì
câu cuối phải ghi rõ lại là " mấy anh tư vấn hộ dùm em nên lên vỏ sau cho Ax là loại nào tốt nhất"
có vài ae thay rồi em thử mượn ôm cua test đủ kiểu thử xem sao?
Michelin nghe nói lúc sau dễ trượt khi vặn ga lên dốc bậc thềm

a thấy trên FB bạn nào gắn 2 cái đầu đèn pin siêu sáng Cree Q5 vào 2 vị trí đèn xi nhan mà xai suốt luôn.
a cũng thích lắp demi luxeon sáng như em để đi đường khi cần tầm rọi thì bật đá lên chứ kg cần trang trí
5w/bên chắc tiêu thụ nhiều nên phải lên sạc như mấy bạn kia làm rồi.

 

hehe
co nguoi nem gach roi, mung wa!
cai thoi quen ko viet in hoa dau cau va ko dau no an sau vao mau kieu nhu lai xe vay day anh, a nem gach nua em be dau that day
:125::125::125:
hen gap a thu 7 nhe.
doi ham hiu qua moi co 1 nguoi nem gach....

 

@A.sinh: Thay cái bình acquy to to của mấy chiếc xe tải đó a. Gắn 2 cái để 2 bên, khỏi lo yếu bình anh ơi.
Em ít đi xa vào ban đêm nên e chưa lên điện bình mặc dù đợt trc đã mua sẵn cục sạc attila rồi.


Mình đã test thử cái này nhưng chưa chắc chắn, cho nên ae có ai biết thì chỉ giúp với.
Hiện mình đang đi bóng Osram AllSeason 55/60w +30% sáng 2800K. Đi Cos sáng, vàng, bám đường hơn zin. Pha thì ngang ngửa zin thôi (có lẽ là k đủ điện).
Test:
Bóng Osram hi để công tác nằm giữa pha & cos thì cả 2 đèn đều tối => k đủ điện.
Bóng zin khi để công tắc nằm giữa pha & cos thì đèn sáng cả 2 và đủ điện, vậy thì lúc này bóng đèn dc cấp đủ đòng điện cho cả 2 bóng là 35+40=75w. => vậy tại sao pha của bóng Osram vẫn có vẻ thiếu điện.

Hơi vướng mắt chỗ này, có ai giải thích giùm mình với.