Các tên cách nhau bởi dấu phẩy(,)
Bẻ cổ ẹch 1 càng đang đc cò lái ngáo giá bao lâu nay
Ổn chưa bác, 54 dên lớn là đôn hay sao mà gọi là dên lớn anh
Do sự chủ quan
Bác canh đc không ạ
Hóng em ấy phân phối chính hãng tại vn
Kiểm tra đường dây sau sạc, kiểm tra bình, đổi sạc khác xem có bị vậy ko bác
Xe mua cũ hay xe mới mua rồi chạy xưa giờ á anh, nếu ra khói vậy phải làm máy : thay piston rồi xoáy suppap cho kín lại....
Vậy cũng Mạnh rồi bác ơi, chạy vừa vừa chứ có cầm 100kmh chạy hoài đâu
Thay dên 110 phải móc lóc. Thay đầu bò 110 (đầu bò lên suppap lớn, làm lại lỗ bugi đi chân dài, xài bugi exciter). Lòng 110 đi trái 51 52 53 đầu...
Trái dưới 60mm là cụ thể bao nhiêu bác, mạnh bền tỉ lệ nghịch với nhau, chỉ đc tương đối thôi chứ tuyệt đối bền thì không thể, mà bác có HÌNH ẢNH...
Kiểm tra vệ sinh bảo dưỡng tổng thể lại xem sao bác, cắm máy đọc lỗi xem có lỗi ẩn ko
Cấu hình đó ra cũng 150cc, gõ đầu mấy dòng 150zin đc bác ạ hậu thì 110 120km/h, nếu canh đạt thì hơn 13xkm/h . Mà còn lệ thuộc nhiều yếu tố như...
Nếu thợ quen thân thì dễ, chứ thầy thuốc thì khó lòng theo ý mình. Anh hỏi thợ xem thợ có chịu làm theo ý mình hay ko mới đc, thay dên 110 trái...
Anh nói chính xác đc xe 50 đời đầu thì còn đc dên 110 chứ đời sau này thì toàn sd dên 100 có khi xài cốt 1 nồi thì làm ra tốn 1 đóng tiền
Xe cub 50 honda hay xe cub trung quốc vậy anh, có thay dên chưa hay chỉ đơn giản là gắn đầu lòng 99cm3 vào, thợ làm cho anh bài này hay tự ráp...
Nhìn em nó đẹp thiệt mà về vn chắc sẽ ngáo giá như đợt cbr250rr thôi
Nhỉn hơn zin 1 chút rồi bác, mà ko đáng kể, bác tự độ theo ý hay thầy thợ làm cho bác vậy, 54 ít ra cũng dên 110
