![]()
Vài tháng trước, Yamaha từng làm rúng động cộng đồng mê xe sport bike 1000cc khi tuyên bố sẽ không phát triển phiên bản R1 mới nữa. Lý do là vì chi phí dành cho việc nghiên cứu đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5+ dành cho R1 quá tốn kém, thế nên công ty quyết định dồn tiền cho các hoạt động kinh doanh khác.
Đó là tương lai, còn hiện tại, mẫu R1 đang có cũng đang đối diện với một tin xấu, mà không chỉ dừng lại ở mỗi R1. Yamaha bị cho là đã ngừng bán những chiếc R1 đời cũ mà họ đang có, bởi nghi vấn gian lận các bài kiểm tra độ ồn của xe. Cuộc điều tra được thực hiện bởi Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (MLIT) của Nhật Bản được tiến hành sau bê bối an toàn của Toyota vào năm 2022.
![]()
Cơ quan chính phủ đã rà soát hoạt động của 85 nhà sản xuất tính đến đầu năm 2024. Trong thời gian này, Yamaha thừa nhận họ đã gian lận trong các bài kiểm tra âm thanh và gửi dữ liệu giả cho ít nhất 3 dòng xe là YZF-R1, YZF-R3 và T-Max. Yamaha cho biết họ đã bán được 1.434 chiếc R1, 4.077 chiếc R3 và 1.963 chiếc T-Max. Khả năng cao là những mẫu xe này sẽ bị triệu hồi trong thời gian tới.
Hiện tại vẫn chưa rõ số lượng xe nói trên đã đến tay các khách hàng trên toàn cầu hay như thế nào. Đồng thời việc ngừng việc giao xe R1 bản cũ sẽ được thực hiện chỉ ở Nhật hay ở các thị trường khác. Việc các hãng xe Nhật như Toyota dính đến bế bối gian lận an toàn, khí thải...không phải thông tin mới. Nhưng có lẽ đây là lần đầu tiên một thương hiệu xe máy như Yamaha cũng có mặt trong danh sách các công ty bị điều tra vì gian lận.
Đang tải...