Chiếc xe được tái hiện và đặt trang trọng tại phòng trưng bày tại trụ sở chính của Yamaha ở Iwata (Nhật Bản). Yamaha YA-1 là chiếc xe gắn máy đầu tiên của Yamaha Motor, ra đời năm 1955. Cũng là chiếc xe đầu tiên tại Nhật Bản sử dụng cần đạp khởi động. Là một trong nhiều mẫu xe máy lấy cảm hứng từ DKW RT125, YA-1 do nhà sản xuất nhạc cụ Nippon Gakki, cũng là chủ tịch đầu tiên của Yamaha Motor trực tiếp phát triển. Điều này ảnh hưởng khá nhiều đến thiết kế cũng như màu sắc của xe sau khi hoàn tất. Hầu hết các xe gắn máy thời bấy giờ đều khá đơn giản và màu đen là chủ đạo nhưng YA-1 thì khác biệt khi sử dụng gam nâu sẫm ánh đỏ kết hợp với màu trắng ngà. Những chi tiết mềm mại uốn lượn tinh tế. Chiếc xe còn được gọi bằng biệt danh khác là "Aka-Tombo" (Red Dragonfly). YA-1 sử dụng động cơ 2 thì, xi-lanh đơn, dung tích 123 phân khối. Công suất 5,6 mã lực tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,4 Nm tại 3.300 vòng/phút. Sau khi ra đời không lâu, tháng 7/1955 xe giành vị trí thứ 3 trong cuộc đua Mt. Fuji Ascent Race. Giá YA-1 thời điểm đó vào khoảng 138.000 yên (360 USD), là niềm mơ ước của nhiều người bởi vượt xa khả năng của hầu hết người Nhật. 50 năm sau khi chiếc YA-1 đầu tiên ra đời, bảo tàng của Yamaha vẫn lưu giữ mẫu xe này với hai phiên bản màu nâu đỏ - trắng ngà và đen - ghi. Xe vẫn hoạt động tốt. Bên cạnh đó, phòng trưng bày cũng giới thiệu đầy đủ lịch sử cũng như quá trình phát triển của hãng bằng các sản phẩm: từ nhạc cụ, động cơ tàu, xe đạp điện, động cơ xe hơi... và tất cả các dòng xe gắn máy tiêu biểu của hãng qua từng thời kỳ Theo Ngọc Điệp - Vnexpress
