Trong một khoảng thời gian rất ngắn, https://www.autofun.vn/xe-oto/mg đã đi từ một thương hiệu truyền thống của Anh chuyên sản xuất những chiếc xe thể thao mui trần chuyên dụng vào những năm 1920 thành một thương hiệu hiện đại phục vụ cho các gia đình trẻ và những người mua xe lần đầu có ngân sách hạn chế. Giờ đây, với chiếc https://www.autofun.vn/xe-oto/mg/marvel-r, MG là một chỉ báo hàng đầu về kiểu dáng trong tương lai. Nó thuộc loại MG mới do SAIC sở hữu và giống như, chạy hoàn toàn bằng điện và dự kiến sẽ thu hút sự chú ý ở mọi ngã tư đường nhờ những đường nét độc đáo. Hai động cơ điện, một ở phía sau của mỗi xe Comfort và Luxury, cung cấp năng lượng. Nó áp dụng một chiến lược khác biệt ở chỗ chỉ động cơ điện lớn hơn được kích hoạt khi bạn di chuyển với tốc độ ổn định do động cơ điện này lớn hơn động cơ điện kia. Tuy nhiên, cái nhỏ hơn hoạt động như một bộ trợ lực khi tăng tốc và cả hai đều được cung cấp năng lượng bởi cùng một loại pin 70kWh. Công suất kết hợp của các động cơ của https://www.autofun.vn/xe-oto/mg/marvel-r là 178 mã lực, mô-men xoắn 410 Nm và phạm vi hoạt động 402 km. Hiệu suất ở mức thấp hơn trong phổ hiệu suất EV, với tốc độ tối đa 200 km/h và khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 7,9 giây. Tuy nhiên, giống như tất cả các xe điện, không có độ trễ trong việc đưa sức mạnh đó ra đường, vì vậy nó có cảm giác nhanh hơn so với các số liệu đề xuất. Ưu điểm của việc có động cơ ở trục sau là lực kéo, nhưng nhược điểm là bạn có ít chỗ để cốp hơn so với hầu hết các đối thủ có động cơ ở trục trước. Điều đó cung cấp cho họ khoảng 500 lít không gian, so với cốp 357 lít của Marvel R. Dù không rộng rãi như Renault Megane hay VW ID4 nhưng đây vẫn là đủ để mua sắm. Tuy nhiên, khi hàng ghế được gập xuống, dung tích hành lý của MG tăng lên 1.396 lít rất hữu ích. Một tùy chọn khác cho mẫu Performance bổ sung một động cơ thứ ba vào trục trước, chuyển đổi nó thành hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn và mang lại công suất 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 665 Nm. Performance Marvel R có cùng tốc độ tối đa và tăng tốc lên 100 km/h trong 4,9 giây, nhưng phạm vi hoạt động giảm xuống còn 370 km. Pin được trang bị để sạc nhanh, được cho là sẽ đưa bạn từ 0 đến 80% trong 43 phút và có bộ sạc AC ba pha 11kW. Khi kết hợp với nhau, MG Marvel R mang lại công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 410 Nm dẫn động qua bánh sau và đạt phạm vi hoạt động 402 km. Hiệu suất ở mức thấp hơn trong thang đo EV với 7,9 giây đến 100 km/h và tốc độ tối đa 200 km/h, nhưng giống như tất cả các EV, không có độ trễ nào khi đưa sức mạnh đó ra đường, vì vậy, nó có cảm giác nhanh hơn những con số gợi ý. So với hầu hết các đối thủ cạnh tranh, những người có động cơ ở trục trước, có động cơ ở phía sau đồng nghĩa với việc bạn mất khả năng khởi động, đây là một lợi thế. So với cốp 357 lít của Marvel R, điều này mang lại cho họ sức chứa khoảng 500 lít. Khi so sánh với Renault Megane hay VW ID4, đây vẫn là đủ để mua sắm nhưng không rộng rãi bằng. Thành thật mà nói, không gian chở hàng của MG tăng lên 1.396 lít rất đáng hoan nghênh sau khi hàng ghế được gập xuống.
