Nếu KTM Duke 390 khó có thể nào cạnh tranh với Kawasaki Ninja 300 thì sự xuất hiện của KTM RC390 đã khiến Kawasaki Ninja 300 phải lo lắng khi KTM RC390 có phong cách khá giống với Kawasaki Ninja 300. Cùng so sánh 2 mẫu Sportbike tầm "gần trung" này nhé. Trước tiên chung ta cùng xem thông số kỹ thuật của 2 mẫu Sportbike này, cùng so sánh nhé Về động cơ, KTM RC390 đạt công suất tối đa 43,5 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 35 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút, hơn hẳn 4,5 mã lực so với Kawasaki Ninja 300 đạt công suất tối đa 39 mã lực tại vòng tua máy 11.000 vòng/phút. Và điều thú vị là dù sức mạnh hơn hẳn nhưng KTM RC390 chỉ nặng có 153kg so với trọng lượng 172kg của Kawasaki Ninja 300. Dù động cơ KTM RC 390 hơn hẳn Kawasaki Ninja 300 về mọi mặt nhưng top speed (theo đồng hồ trên xe) thì Ninja 300 lại có thể đạt ngưỡng 180 km/h trong khi RC390 lại bị giới hạn tốc độ ở 179 km/h. Kawasaki Ninja 300 phiên bản 2014 đạt công suất tối đa 39 mã lực tại vòng tua máy 11.000 vòng/phút KTM RC390 đạt công suất tối đa 43,5 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút Và thực sự thì với một biker với chủ nghĩa xê dịch – “bốn bể là nhà” thì RC390 “đuối” hơn Ninja 300 khi dung tích bình xăng chỉ được 10 lít, ít hơn nhiều so với con số 17 lít của bình xăng Ninja 300. Chiều cao yên lên tới 820 mm cũng khiến RC 390 khá kén chọn người điều khiển trong khi chiều cao yên của Ninja chỉ là 785 mm giúp mọi biker dù cao tới thấp đều có thể dễ dàng di chuyển và chống chân một cách thực sự ổn thỏa. Bình xăng KTM RC390 chỉ có dung tích 10 lít và yên cao tới 820mm. Yên chỉ cao 785mm kết hợp với góc lái rộng và tư thế ngồi thoải mái cùng bình xăng lên tới 17 lít khiến biker cưới Ninja 300 có thể chinh phục mọi nẻo đường Thật khó để đánh giá RC390 hay Ninja 300 xe nào đẹp hơn vì điều đó phụ thuộc vào gu thẩm mỹ của từng biker và theo Testxe.com thì Ninja 300 ĐẸP HƠN. Nhưng RC390 lại làm “siêu lòng” được đa số biker với mức giá rẻ hơn “cực kỳ” đáng kể khi mức giá chỉ tầm 205.000 rupee (khoảng 70 triệu vnđ) trong khi Ninja 300 được bán với mức giá 350.000 rupee (khoảng 120 triệu vnđ) – tại Ấn Độ. Tất nhiên đây chỉ là mức giá ở Ấn Độ mà thôi, về tới Việt Nam thì RC390 cũng phải có giá khoảng 200 triệu và Ninja 300 lên tới tận 270 triệu hoặc hơn thế nữa tùy thuộc cửa hàng và khả năng "mua và bán" của bạn. Tất nhiên, với danh riêng của mình Kawasaki đã trang bị cho Ninja 300 những công nghệ tiên tiến nhất của mình vốn dĩ chỉ có trên các dòng superbike của hãng như khung, hệ thống phun xăng điện tử, hỗ trợ sang số ở tốc độ cao, hệ thống hỗ trợ vi sai, phần mềm KAMS giúp tối ưu hóa hút gió để hỗ trợ cho hệ thống làm mát bằng dung dịch của xe. Ngoài ra, Ninja 300 cũng được công nghệ xe đua ly hợp dép hoạt động như mô-men xoắn giới hạn và cơ chế tự servo cho phép một đòn bẩy ly hợp kéo nhẹ hơn. Trong khi đó KTM RC 390 được thửa hưởng trọn vẹn động cơ và công nghệ từ KTM Duke 390 gần như không có gì mới về công nghệ, điểm nhấn công nghệ trên KTM được kể tới chỉ vỏn vẹn là: hệ thống phanh ABS. Cả KTM RC390 và Kawasaki Ninja 300 đều có những lợi thế riêng của mình và tùy thuộc vào mục đích sử dụng của từng cá nhân mà biker. Nếu bạn phân vân giữa 2 mẫu xe này thì hãy chọn cho mình một chiếc phù hợp nhé. Theo testxe
