Bảo dưỡng xe máy không thể bỏ qua những điều này Việc bảo dưỡng xe máy định kỳ chính là cơ hội giúp mọi người phát hiện ra những hư hỏng, từ đó tất nhiên giúp sửa chữa kịp thời, tránh những trường hợp không đáng có Và khi sửa chữa càng sớm thì sẽ giúp việc hư hỏng không bị lây lan, ảnh hưởng tới các bộ khác, đồng thời, việc làm này cũng giúp giảm tối thiểu chi phí. Khi nào nên thực hiện bảo dưỡng xe máy? Bạn có biết, để xe vận hành tốt cần kiểm tra định kỳ rất nhiều chi tiết, phụ tùng quan trọng. Trong khi đó, mỗi loại phụ tùng lại có thời gian bảo dưỡng khác nhau. Quy trình bảo dưỡng xe máy Việc bảo dưỡng xe máy cũng cần có quy trình, và khi đã có quy trình thì cần thực hiện theo thứ tự và đầy đủ để đảm bảo việc “chăm sóc” xe có hiệu quả tốt. Tham khảo quy trình thực hiện bảo dưỡng tại nhiều cơ sở uy tín, thấy rằng nó được thực hiện lần lượt từ phần khung sườn, đến phần động cơ và cuối cùng là hệ thống truyền lực, cụ thể như sau: Kiểm tra khung sườn: với phần này cần xem xét tình trạng của vành xe, điều chỉnh cổ phuộc và bảo dưỡng các bộ phận như giảm sóc trước/ sau, hệ thống phanh, dây ga, các loại dây cáp,... Phần động cơ: ở bước này, cần bảo dưỡng nhiều bộ phận bằng cách vê sinh lọc gió, điều chỉnh chế độ lấy nhiên liệu, làm sạch bugi, điều chỉnh xupap, côn,.... Hệ thống truyền lực: việc bảo dưỡng hệ thống truyền lực được thực hiện thông qua một số việc như kiểm tra nhông xích, cần khởi động, bộ ốc trên khung xe,... Từ trên đây, có thể thấy việc bảo dưỡng xe máy gần như không bỏ qua bất kỳ chi tiết nào trên xe. Không chỉ vậy mà còn phải xem xét một cách kỹ lưỡng. Các bộ phận cần kiểm tra khi bảo dưỡng xe máy Dầu nhớt Bộ phận mà người dùng xe máy phải thực hiện kiểm tra và thay mới nhiều nhất trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng xe máy, có lẽ là dầu nhớt. Bảo dưỡng má phanh Đảm nhận vai trò giảm tốc cho xe trong quá trình điều khiển, má phanh không chỉ giúp xe vận hành êm, mượt và còn ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái. Tuy nhiên, do sau một thời gian sử dụng thì nó bị mòn. Chính vì vậy, bảo dưỡng xe máy nhất định phải kiểm tra bộ phận này. Và lịch bảo dưỡng định kỳ là 1 năm 1 lần. Ngoài ra, cũng đừng bỏ qua việc kiểm tra và thay dầu phanh thường xuyên nhé. Dây curoa Đối với việc bảo dưỡng xe máy, dây curoa cũng là một chi tiết quan trọng mà không thể bỏ qua. Bởi nó chính là nơi thực hiện truyền động chính của xe, quyết định việc lăn bánh của chiếc xe. Ngay khi phát hiện xe có hiện tượng ì ạch, chạy xe máy nhanh nóng thì rất có thể dây curoa đã bị nứt. Hiện, nhiều dòng xe đến từ hãng Honda hay Yamaha đều khuyến khích thời gian thay mới dây curoa là khoảng 20000 - 25000km. Xem thêm: https://nghego.edu.vn/cay-sua-trang/ https://biker.vn/threads/nhung-chu-y-quan-trong-ve-bao-duong-mo-to.727881/ Bugi Sau quãng đường khoảng 8000 - 16000km chính là thời điểm kiểm tra và thay thế bugi để đảm bảo xe luôn nổ máy và vận hành ổn định. Bởi Bugi giữ một vai trò hết sức quan trọng là đánh lửa, đốt cháy nguyên liệu trong buồng đốt. Lọc gió Xem xét, làm sạch lọc gió khi bảo dưỡng xe máy giúp xe luôn mạnh mẽ, ổn định và tiết kiệm nhiên liệu do nguồn không khí được đưa vào chế hòa khí được đảm bảo sạch sẽ. Hiện tại, trên thị trường có rất nhiều loại lọc gió khác nhau với những ưu điểm riêng. Bạn có thể cân nhắc lựa chọn loại tốt nhất cho chiếc xe của mình sau khoảng 15000 - 20000 di chuyển. Lọc nhớt Đã có lọc gió thì cũng không thể bỏ qua việc kiểm lọc nhớt vì nó cũng ảnh hưởng rất nhiều đến động cơ và quá trình di chuyển nếu bị hỏng. Cụ thể, lâu ngày, những cặn bẩn trong nhớt sẽ làm xước các bộ phận bên trong lốc máy.
