![]()
Mình không hiểu vì sao người ta lại rất thích ốp inox, ốp crom cho nhiều chi tiết của xe, tay dắt, ống pô, đầu đèn, dè chắn bùn,…Vì theo mình nó chẳng có ích gì, thậm chí còn gây ra những vấn đề nguy hiểm như sau:
- Thứ nhất: nó làm chiếc xe xấu hơn gấp nhiều lần.
![]()
Crom bóng thường được dùng trên các mẫu xe cổ điển, nhưng với một chiếc xe máy phổ thông có dàn áo nhựa, ốp thêm các mảng crom hoa văn rồng phượng thật sự gớm.
- Thứ hai: nó không tốt cho chiếc xe
![]()
+) Các tấm ốp, cho dù là inox hay các tấm ốp giả carbon sẽ luôn có khoảng hở với bề mặt mà chúng ốp vào. Sau thời gian sử dụng, bùn đất, nước dơ chui vào trong sẽ đọng lại trong đó. Lâu ngày, chúng sẽ khó bị rửa trôi, tạo môi trường ẩm và ăn mòn các chi tiết của xe. Chưa kể, các dao động trong khi xe chạy, với mảng ốp không khít có thể gây trầy trước thân xe.
![]()
+) Nghiêm trọng hơn đó là các miếng ốp vào những chi tiết lẽ ra cần thông thoáng, đó là lốc máy, bởi chúng cần giải nhiệt, thì lại bị các tấm ốp này làm cho khó thoát nhiệt hơn. Điều này không những làm ám đen lốc máy mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc bình thường của động cơ.
- Thứ ba: bạn gây hại chính bạn và người khác
![]()
+) Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra do các chi tiết ốp pô, ốp máy bị bung ra rồi cắt vào chân, rất khủng khiếp. Anh em sử dụng xe vô ý chạm vào, hoặc nhà có trẻ em chạy giỡn, vô tình chạm vào các chi tiết crom bị bung ra thì cũng có thể tưởng tượng nó tai hại đến mức nào.
![]()
+) Ốp crom và phần tay dắt hay baga sau khiến việc nhấc đít xe rất khó và đau tay, thậm chí đứt tay. Cái này tự làm khó bản thân, mà cũng vô tình làm khó cho người khác. Ví dụ khi đậu xe trong bãi hẹp, người ta cần cho xe ra hoặc vào phải nhấc đít xe của bạn lên, rồi mấy cái crom ngu ngốc này sẽ khiến họ bị đau hoặc đứt tay.
Nói chung là, đừng ốp crom cho xe nữa, vừa xấu vừa hại, cả xe máy lẫn xe hơi.
Đang tải...