chào a/e số là vầy, con xe cùi bắp của mình ngày 20/11 vừa rồi mới hốt chiếc taxi xong, hậu quả là thay niềng, ép chảng ba, bể chén cổ, sau khi ép chảng ba , thay chén rồi mà vẫn bẻ lái sượng, mình nghi ngờ nó đi bi cos lớn với chén mới nên khi cảo chảng ba lên chén ko kín cấn bi, và phần sườn bị thụn nên trọng tâm xe dồn về trước,cảm giác đầu xe chúi về trước,, đi từ 30km thì bẻ lái dc nhưng đi nhanh hơn bẻ lái khó, phuộc sau yếu đã chêm long đền nhựa nên nhún khá cứng, h ở khu vực ngô quyền tiệm nào làm ngon chỉ mình với, mình đã làm lại tại 1 tiệm có tiếng ở bình tiên , thợ học nghề từ HP ra mà ko vừa ý, tính làm nhẹ cổ chạy đỡ vì sắp đổi xe rồi, hay vì chén cổ mới nên chạy 1 thời gian cho nó mòn đều chén nhỉ
h bẻ dễ hơn 1 chút nhưng vẫn sượng do chén bắt đầu mòn đều theo rãnh, có đóng nới ra và đang theo dõi, ko biết vấn đề có nằm ở bi ko nữa, vì bi zin vs bi ngoài cỡ ko đồng đều
Gia công Chén cổ cũng như sáng chế chén cổ UP SIDE DOWN (Được cấp bằng độc quyền sở hữu TT VN & thế giới WIPO - World ) , Bảo hành Free hòan tòan suốt 3 năm . với chén THEO XE dòng xe YAMAHA được dùng suốt đời xe KHÔNG CẦN THAY THẾ . Chỉ có duy nhất tại tiệm c.Sơn HỒNG PHÁT số 167/3 Lý thái tổ _Q.10 _ KHÔNG CÓ CHI NHÁNH , TRUYỀN NHÂN NÀO CẢ XIN THÔNG BÁO CHO CÁC BẠN RỎ .
thôi chú sơn ạ, con biết có ra đó lên bài của chú cũng ko giúp gì dc đâu, vì nó đã biến dạng ống lồng chảng 3 ,lún sườn, lúc đóng chén cổ dưới rất khó khăn để bám dô ống,xác định sẽ bán xe đổi xe khác nên ko đổ tiền dô để sửa đâu
