tiếng kêu đó là dộng nồi xe ex nào cũng vậy. 35km/h đi số 5 kéo lên kêu phạch phạch là đúng r. bạn đi chưa đúng tốc độ nên khi kéo lên là kêu phạch phạch
Bác nào có kinh nghiệm xăng gió cho ex côn 12 không? chỉ em gà này với! Tình hình là xe mua từ trong hãng ra, nghe KTV nói là để galanty lớn, sau 500km vào bảo dưỡng sẽ chỉnh lại. Sau 500km em vào bảo dưỡng, lúc lấy xe về thấy cũng bình thường. Dạo gần đây mới để ý xe bị hao xăng, hôm qua em test, đổ đầy bình, chạy tới khi cạn xăng , không chạy đc nữa thì số km đã đi chỉ ~120km. 4lít xăng cho 120km vậy trung bình ~30km/1l. Bro nào giúp em canh xăng gió lại với, xe em zin 100%, mới đi 820km à. Hậu tạ 1chầu cafe nhé!
Cần kiếm bộ áo cho xe của mình Xin chào toàn thể anh em các bác, các anh, các chị, hàng xóm cuối phố, đã không quản đường xá xa xôi ghé thăm bài viết của em. thật sự là em ở hà nội nhưng loanh qua loanh quanh đi tìm bộ tem ex GP 2012 của em mãi mà chả được, híc,Mong các bác giúp đỡ em,nếu ở sài gòn thì em sẽ nhờ người ra lấy hàng hộ em và đây là hình ảnh về bộ tem này, nếu ai có bảo giúp em với. và em cần là : + Báo Giá + địa chỉ + và nó là chùm nguyên xe hay là rời Xin trân thành cảm ơn : có gì các bác nhắn tin vào số em nhé : 0912.833.438 http://img208.imageshack.us/img208/4049/exciter2011monstergp.jpg
ốc gió ( ốc 4 cạnh, nằm bên trái xe, phía trong ốp hông ) vặn hết vào rồi nhả ra 1+1/8 vòng ( xe mình, zin a-z chỉ đấu thêm ic// ) hoặc 2+ -1/8 vòng theo các bác biker trên này .. nhưng theo xe của mình thì như thế sẽ xảy ra hiện tượng máy gào do thiếu xăng, và như thế thì chẳng tốt chút nào. đề máy, máy ko giữ dc garanty ( ko giữ dc ga khi buông tay ga ) thì VẶN ốc garanty ( ngay phía dưới baga gần đầu yên xe hướng 5h có cái lỗ, rọi đèn pin vào tìm con ốc 4 cạnh ) VÀO vài vòng, rồi nổ máy lại. Khi này máy giữ dc garanty rồi ( chưa thì vặn tiếp vào ) thì bắt đầu vặn ốc garanty ra/vào cho đến khi nghe máy êm, nổ đều, đèn ko tắt, vặn nhẹ đột ngột ko tắt máy là dc, ko cần phải để máy nổ nhanh quá. kinh nghiệm : để ốc gió 2 vòng, ra ngoài chạy vài vòng đường, rồi vào nhà lại vặn 1+1/8 vòng để tìm ra khoảng yêu thích. máy rát: đề nhanh, hậu gào thét, kiệm xăng ; máy êm: đề ì, hậu êm, hao xăng hơn ( lý thuyết là thế )
ban dem vao 2 hay 3 s cung dc.cua ban bi cam bien nhiet do dong co roi do..vi khi may nguoi ma van sang den .nho la mey ko hoat dong nhe
Tình hình là dành dụm mãi mới sắm được con Ex 2012 nguyên zin.....tết rồi hết tiền r mấy bác ạ...h e còn khoảng 3..4 triệu muốn làm cho e nó ngầu ngầu tí phải thay những món gì là hợp lí mấy bác....e mới tập chạy àk nên còn gà lắm...ra côn vô ga còn tưng tưng nữa...hihi..nhưng cũng bon chen làm cho e nó khác khác ngầu ngầu tí..mà sợ police nên ko dám làm nhìu 1:không đụng đến tem....không xài pô độ 2:e mún thay tay thắng,đĩa trước,gác chân sau loại ngầu ngầu 3:mấy bác tư vấn e chỗ mua hàng chất với...ở Sài Gòn nhé.... 4:e tính thay gấp nhôm cho Ex mà không biết giá nhiu và chạy tốt không...mấy bác giúp em với 5:e tính thay sên...mà nên thay sên nào phù hợp và giá cả bao nhiu zay mấy bac...xe e EX 2k12 0962709875 yahoo: nhock_ac16 CÓ AI ZUI LÒNG THÌ GỌI HAY PM YAHOO TƯ VẤN E VỚI SAU KHI LÀM XONG E SẼ HẬU TẠ HIHI TKS ALL
