2010 - 2011 Aprilia RS50 Prices (used) : Up to £3,150 cái này đâu phải kí hiệu của đồng USD đâu đồng bảng Anh mà ^^!
bó tay mấy bác ==' có hiểu sự khác biệt giữa xe 2 thì vs 4 thì k mà dzô phán như thánh vậy trời ==' khỏi nói nhiều, cứ coi thông số e nó, ?? kw / 0,735 = ?? hp là biết =))))
Tính ngu ngu như em thì hiểu tạm là 1 con 50cc zin chạy ngang phân với 1 em 80 cc zin của 4 kỳ.Đại khái là cùng cc với nhau nhưng em 2 thì công nó tạo ra nhìu bằng 4 thì x 1,5 = 2 thì. Đại khái là vậy. Còn nghe đồn con 50cc này có bộ kit móc lên 80cc thì nó phóng ngang với con RSX 110 thì củng có thể hiểu được đôi chút? Trên cái clip kia tiếng pô nghe phê thế. Thế thì uống xăng hơn em uống bia rồi hờ hờ
Zin nó thôi đã qua EX đc rồi nói chi đến độ Kit, ko phải cứ 50cc của 2t thì = 80cc của 4t, nó còn ở hơn nhau ở vòng tour, bộ số, bộ nồi nữa .vv.v
Anh hai đúng là Anh hai... Bác ít nguy hiểm quá ha, "50cc chạy giỏi lắm được 60km/h", 50cc 2 kỳ dòng sport của Ý đó nha bác chứ ko phải wave 50cc Tung của đâu =]] , mà bác đưa future neo 50cc TQ đây e chạy 80km/h theo đồng hồ xe cho bác coi. Đã nguy hiểm mà còn nói ng ta nguy hiểm. (xe e nói đều là xe xin hết). Bác mới là coi chừng ng ta ném đá toác đầu đo =]]
em thì cũng không phải pro gì. nhất là về khoản máy móc. nhưng thưa bác nếu giả sử xe này đc lắp bộ tăng áp giống mấy em xe hơi thì sao ak . bằng chứng là siêu phẩm bugati. với 2 động cơ v8 kép thuần túy thì theo tính toán [ của trương trình mà có 3 mc rất nổi tiếng của đài bbc đã nói ] chả bao giờ đưa ra con số 1200 mã lực cả.nhưng xe nó lắp thêm hệ thống tăng áp. siêu nạp. v.v.v ===>> kết quả thế nào thì anh em chắc cũng biết hết rồi. tất nhiên sức mạnh của con xe phụ thuộc khá lớn vào dung tích của máy. nhưng không phải hoàn toàn. nó còn phụ thuộc vào các thiết bị hỗ trợ. ( cái này em xin phép không nói thêm tại kiến thức có hạn. pro nào biết thì vào góp ý bài viết với) công nghệ sản xuất và gia công. điển hình nhất là em pn175cc thậm chí nhà sx còn bảo là 180cc mà sao công suât hoạt động không bằng em cbr150.chỉ có dung tích máy 150 ( cả 2 xe đều 4 thì ) mong bác suy nghĩ thêm.
não phẳng lì, nhẵn mịn =)) Đọ xe mà cứ nhìn CC mà đọ hả, nhất bác, đọ vậy thì Phoenix 175cc ăn đứt R15 với CBR150 có mỗi 150cc quá, hơn tận 25cc cơ mà =)) Exciter "135cc" chắc ăn đứt cả YFZ-R125 chỉ có 125cc quá =))
thiết bị hỗ trợ gì mà biến cái 50cc mạnh như cái 135cc, đành rằng là 2T nhưng tại sao lại phải tạo ra một bài toán khó như thế? Muốn mạnh ăn đứt con này con nọ thì bàn đến con RS125 hay ap750 cho rồi. Hãy tìm hiểu xem cái 50 này nhà sx họ hướng đến đối tượng nào. thế thì nó là siêu công nghệ rồi, ăn thua với 1 chú 2strock có dung tích gấp gần 2.5 lần
chả ai bàn tới công nghệ hay thiết bị hổ trợ gì gì cả, chẳng qua là bác anhhai174147 phán chắc nịch rằng "50cc KO THỂ CHẠY WÁ 60KM/H" nên bị người ta ném đá thôi. Hết chuyện rồi đó, tất cả chỉ xoay quanh cái vấn đề PHÂN KHỐI KO CÓ THỂ HIỆN CỤ THỂ TỐC ĐỘ THÔI, bác định spam à? comment 1 đống chả liên quan gì đến vấn đề cả.
