Mình mua xe được 8 tháng rồi và chạy được hơn 16 000 Km, chủ yếu chạy nội ô TP.HCM và cuối tuần thường về quê (145Km), đong đếm xăng trên quảng đường thì nội ô mình chạy trung bình các lần tính từ 70~78Km/l còn đường trường thì mình chạy khoảng từ 83~95Km/l . Cách tính: Mình dựng chống đứng xe lên và đổ đầy bình (tới cổ bình xăng), sau thời gian chạy trên quảng đường mình lại đi đồ xăng đầy bình (tới cổ bình xăng). Sau đó lấy quảng đường chạy chia cho số lit xăng được! Mình chỉ đổ xăng tại cây Petrolimex và chỉ đổ xăng A95. Qua thời gian sử dụng thì đánh giá như sau: Ưu điểm : + Ít hao xăng: Nội ô : 70->78Km/L -Đường trường : 83->95Km/L + Cốp Rộng để vừa 3 mũ bh nữa đầu. + Xe chạy đầm không rung tay ở tốc độ cao ~80Km/h + Bình xăng lớn, đổ 1 lần cho cả chuyến đi ~320Km + Dễ khởi động khi trời lạnh + Tư thế ngồi lái và ngồi sau thoải mái + Đèn Cos rộng, bao quát mặt đường, đèn Pha thẳng và tập trung, + Các bước chuyển số rộng có thể dể cắt côn tại cả số 1-2 và 3. Nhược điểm: + Đề 3 hơi yếu hơn so với xe khác nhưng bù lại số 1 ga dài có thể lên đến gần 30Km/h + Khi sang số hộp số đôi lúc sang số bị rồ kêu rột rột khi vừa kéo ga lên ( làm đau tim nhiều lần) + Phần nhựa bóng chổ baga dể trầy! + Không có chổ xã xăng khi xăng bị pha nước! + Hộp nhớ Future 125 là 700ml khi thay nhới mà không dặn head là quất hết hộp 800ml Do thấy các bác bảo chạy chừng 60-70Km/l nên mình thấy lạ!. Mình chạy bản Fu 125 FI bánh mâm. Mong chia sẽ với các bác!
95km/l @_@, xe bác chắc là nhất trong box này rồi, không một ai có thể địch lại xe bác. Nếu bán lại bác sẽ bán với giá 35 triệu vì quá tiết kiệm. Bác có thể cho em biết cách chạy ntn ko? tốc độ ra sao? tốc độ cho từng cấp số? xe bác zin hay có thay cái gì không?
Xe Zin hoàn toàn, cách chạy mình là đề máy tại số 0, vào số 1 kéo ga lên khoảng 70% ga tức vào khoảng 15-20Km/h rồi giậm số, sau đó kéo ga lên từ từ và nhã số (côn) lên từ từ cho bắt nhiệp sau đó lập lại thao tác khi đến số 4 và giữ tốc độ tb khoảng 40-60Km/h. Nói chung là chạy bình thường không tăng tốc đột ngột!
chạy tầm 80 đầu có bị rung không bác, dàn áo fu mới này bác thấy thế nào, e nghe nói chạy 1 thời gian dàn áo hay bị kêu
Mình dùng nhớt hãng lúc thì đơn cấp lúc thì đa cấp. Mình thấy đơn cấp máy bốc không bằng đa cấp nhưng được cái là đầm máy hơn và tiết kiệm xăng hơn, còn da cấp thì bốc hơn dễ nỗ máy buổi sáng hơn, nhưng hao xăng hơn 2000Km mình thay nhớt 1 lần.! NSD mình chưa thay nhưng chạy 16 000 Km rồi chắc cũng sắp thay rồi! Xe mình bảo dưỡng rất kỹ!
Chạy 80 đầu chỉ rung nhẹ nhưng rất ít trong phạm vi thoải mái vì tốc độ xe chạy đầm nhất mà mình thích chạy vào khoảng 60Km/h , xe Fu 125 theo mình thấy chạy càng nhanh càng sướng chứ chạy chậm hơi chán không có cảm giác nhiều. Do đó 80km/h không rung lắm nhưng gương chiếu hậu thì rung bá cháy luôn! còn dàn áo thì cũng có rung nhưng sau đó mình siết chặt ốc vít lại cũng hết.!
Cái vụ hú thì mình có nghe nhưng thấy nó không ảnh hưởng gì và hãng bảo bình thường với thấy xe nào cũng có nên cũng chẳng quan tâm lắm.
Mình đang dùng đèn Halogen Phillips 55/60W XV 100% giờ mình muốn gắn đèn pha LED để soi đường tốt hơn vì mình thường đi xa đường tối. Mình ý thưc rất rỏ pha gây hại cho người đi ngược chiều nên chỉ dùng cos còn pha chỉ dùng khi cần thiết. Bóng nó ntn http://www.denpin.vn/xem/Den-xe-may-T2---H4-3000_167 Mình thấy giá cao quá mà không biết có bền không, cos/pha thế nào so với bóng zin, khi gắn có cần làm lại điện đóm gì không, đã vũ có làm lại thì khi mình đi chơi xa đèn bị sự cố mình còn bóng halogen dự phòng có đổi lại dễ dàng không. Mình định dùng đèn vàng cho giống zin để CSGT không để ý. Bác nào đã dùng qua rồi cho mình ý kiến đi ạ!.
