Exciter Lên BXC-Lọc gió khác cho Ex - Thảo luận, chia sẻ kinh nghiệm.

Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi quanminh123, 18/4/14.

Chủ đề

Chủ đề

Trang 2 / 7
  1. kyle

    kyle Bằng A2

    Tham gia:
    30/4/10
    Bài viết:
    441
    Được thích:
    440
    có bài hướng dẫn lên full 135 trong box ex đó bạn, bạn tìm rồi tham khảo nhé. Full 135 chỉ cải thiện gia tốc k cải thiện tốc độ nhé, full 135 là bài dễ về zin nhất và bên nhất, chi phí khoảng 6 -8tr tùy vào đồ bạn mua là đồ xin hay chưa xịn thôi. :))
    BXC thì cứ BMV hoạc PWK 28 mà quất thôi bạn ơi. :))
     
    #11 kyle, 21/4/14
  2. user41286

    user41286 Tập Lái

    Tham gia:
    25/11/10
    Bài viết:
    12
    Được thích:
    8
    BXC mình thấy có loại FCR giá thành khá cao ko biết chất lượng ntn? Ai xài rồi cho mình xin cái cảm nhận với!

    Lọc gió Ferrox với BMC cái nào tốt hơn nhỉ?
     
    #12 user41286, 21/4/14
  3. ToanBin

    ToanBin Bằng A4

    Tham gia:
    2/3/12
    Bài viết:
    1,268
    Được thích:
    208
    mấy bác đi full 135 BMV xăng cộ sao vậy, mình đi BM đen xăng tầm 35-37km/l :3
     
    #13 ToanBin, 22/4/14
  4. boy_sock_hang

    boy_sock_hang Bằng A2

    Tham gia:
    11/3/07
    Bài viết:
    220
    Được thích:
    206
    Đang đi pwk 28 cảm nhận đề có hậu rút graranty nhuyễn nên thấy hài lòng
     
    #14 boy_sock_hang, 23/4/14
  5. emconzin

    emconzin Bằng A2

    Tham gia:
    25/11/11
    Bài viết:
    271
    Được thích:
    163
    SAme same bác. Mà đi BM nhìu lúc bực mình thật, có khi vặn ù ù bực hết cả mình zzz đang tính lên pwk xem sao. Chứ đã thích phong cách nhẹ nhàng êm ái của cục máy zin thì chỉ có bài này là phù hợp nhất thôi :D
     
    #15 emconzin, 23/4/14
    Sửa lần cuối: 23/4/14
  6. quanminh123

    quanminh123 Bằng A4

    Tham gia:
    8/1/13
    Bài viết:
    2,095
    Được thích:
    183
    Bác thì sướng rùi, mình đi 150 vixion, vì chưa có lúa nên chưa quất đc pwk28 rồi thêm mấy món để em nó lên full150 :(
    nhiu đó cũng ok rùi. BMV canh chuẩn cũng ~40 hơn tí
    FCR chưa thấy xe "thường dân" nào gắn cả, thường thấy mấy bình đó trên xe đấu thui hà, giá nó chát lắm, với không nổi :'(
    Ferrox ~1tr4 là lọc thép k gỉ size zin, không cần dung dịch vệ sinh, dơ thì lấy ra rửa sơ vs xà bông or giũ giũ rùi ráp vào xài tiếp, BMC thì nhiều size, size zin ~1tr1, muốn vệ sinh phải có dung dịch or ra chỗ có nhận vệ sinh. Theo mình cái nào cũng như nhau hà, mình là mình chọn Ferrox, có thể tự vệ sinh đc, vì chỗ mình phải đi xa lắm mới có chỗ nhận vệ sinh KN or BMC
    PWK succo vs PWK kenhin cũng là cùng 1loại thôi. 135 có nhiều bài lắm bồ :p chia sẻ 1bài mình biết hen, về zin nhanh gọn.
    IC, lọc gió, mod đầu bò, móc lỗ hút xả, thay supap 19-22, bxc, mobin. Bài này gia tốc nhanh lẹ hơn zin nhiều (đừng đem ra so vs mấy bài 135 của lò, thay dên, thay bộ số, xoáy lòng....nhe)

    nạp nhiều quá, đốt không hết lại gây ra ngộp xăng hao xăng đoá :) thường thay bxc thì đi kèm móc lỗ hút xả, thay supap để lượng nạp nhiều hơn, lượng xả ra nhanh hơn, vs lại không bị vù ga nữa :p
    còn cái hú ở ngay baga đơn giản là bỏ cái balô lên :v :v thay tùm lum chi vậy
    đồng ý kiến
    uầy @@ tại thấy trên hộp của nó có gì gì japan quên òi :p
     
    #16 quanminh123, 26/4/14
  7. duydidom

    duydidom Bằng A2

    Tham gia:
    17/2/14
    Bài viết:
    118
    Được thích:
    20
    mod ới...bình zin đi pô e 1090 hay ferrox ngon hơn, xe mình 150cc á
     
    #17 duydidom, 27/4/14
  8. madmadmad

    madmadmad Bằng A4

    Tham gia:
    20/7/09
    Bài viết:
    1,066
    Được thích:
    73
    - Topic còn thiếu 1 bình hot là bình mikuni, gồm bình ga dù, bình ga dẹp... bình này bữa có 1 chú bán họng 28 giá 3,8 tr mà mình ép giá để mua bị baotai làm bể kèo ^_^... hehehe ... Hôm 27/4 đi coi đua xe Bình Dương thấy 1 sạp bán 1 cái bình mikuni họng chỉ có 26 mà giá 10.080.000, còn mắc hơn bình FCR....

    - Ngoài ra còn có bình HRC, nhìn rất khủng nữa...

    - Bình đỉnh nhất giờ là FCR.... Hôm qua đa số các lò đi bình nắp chao là chủ yếu, mình thấy lò KMC thì đi bình FCR không thấy số không biết họng bao nhiêu, xe nẹt rất lực mà có vẻ đề ba hơi ỳ 1 chút...
     
    #18 madmadmad, 28/4/14
    Sửa lần cuối: 29/4/14
  9. quanminh123

    quanminh123 Bằng A4

    Tham gia:
    8/1/13
    Bài viết:
    2,095
    Được thích:
    183
    up
     
    #19 quanminh123, 1/5/14
  10. emconzin

    emconzin Bằng A2

    Tham gia:
    25/11/11
    Bài viết:
    271
    Được thích:
    163
    Mình thấy bmv chỉnh cho full 135 thấy khó quá, được này mất kia hoài, đề ngọt mà đi xa chạy 60-70km/h toàn ù ù. Còn so thì bmv là thằng bình dân thiết nghĩ sao so với pwk được ??
     
    #20 emconzin, 2/5/14
(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây)
Trang 2 / 7
Toggle Width
AD Styler
AD Styler

  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.

  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

    BikerVietnam
Đang tải...