Exciter Exciter Full 135 - Khái niệm, cách làm và chi phí

Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi djorst, 10/9/12.

  1. Asus2005

    Asus2005 Bằng A4

    Tham gia:
    22/6/10
    Bài viết:
    659
    Được thích:
    354
    Bớt nóng đi bạn. AE biker mà mày tao suốt vậy.


    Gop ý thi gọi là cử chỉ nhã nhặn, nhưng đụng 1 xíu may tao là thấy...có gì không ổn lắm. Theo mình thì đóng góp thi phải có kiến thức nhất định, không cần phải như ông baotai nhưng ít nhất phải có cơ bản, hoặc phải trải nghiệm qua rồi. Còn hỏi thi không cần phải có kien thức, mọi người biết gì chỉ nấy, góp ý + đóng góp mà không có kien thức thi goi la phán bừa đó (theo từ ngữ trẻ trâu).

    Riêng về IC mà ban chia sẽ, mình có lẽ không đồng ý chỗ IC không gia tốc, gắn vô cảm nhận được rõ ràng quá mà, anh em chơi qua rồi cũng biết (khoan nói có hạp hay không hạp, hoặc êm hay không êm, róc hay không róc, nhưng rõ rang gia tốc lên khác vs IC zin). Chứ nếu không cty sản xuất ra để racing...chỉ ăn nhau cái ga cuối hả bạn, ga đầu ai cũng như ai sao?
     
  2. camtieudoctau

    camtieudoctau Tập Lái

    Tham gia:
    12/11/10
    Bài viết:
    25
    Được thích:
    3
    mình đồng ý với bạn nhưng thằng baotai nó muốn chứng tỏ nó là nhất cái gì cũng biết, đây là nơi giao lưu học hỏi mọi người cùng trao đổi , biết rồi vào đây làm gì,haiz
     
  3. camtieudoctau

    camtieudoctau Tập Lái

    Tham gia:
    12/11/10
    Bài viết:
    25
    Được thích:
    3
    mình chỉ chia sẻ cảm nhận thực tế thôi bạn, mình không phải thợ thầy gì cả chắc kiến thức chưa đủ,thanks bạn góp ý
     
    #1283 camtieudoctau, 15/4/14
    Sửa lần cuối: 15/4/14
  4. quocmjnh

    quocmjnh Bằng A2

    Tham gia:
    30/3/11
    Bài viết:
    403
    Được thích:
    75
    KN 1306 (size zin) hoặc KN 1280 (LOại trụ)
     
  5. quocmjnh

    quocmjnh Bằng A2

    Tham gia:
    30/3/11
    Bài viết:
    403
    Được thích:
    75
    Mình đang đi CAm lò (mẫu Vixion giá tầm 400k).Rất hài lòng,bao lún.https://www.facebook.com/bi.matkinh?fref=ts. bạn có thể liên hệ để được tư vấn kỹ hơn.
    Full 135 thì k thể nào êm được bạn nhé.Máy zin tăng tỉ số nén lên thì sẽ kêu hơn máy zin nhé.Và nóng hơn máy zin.
    Lên f135 rồi thì bạn sẽ lên Vixion rồi lên 62 luôn chứ k muốn về zin đâu kakak
     
  6. mrbach94

    mrbach94 Bằng A2

    Tham gia:
    5/4/13
    Bài viết:
    286
    Được thích:
    10
    Mình thấy topic lập cũng đã lâu ( từ 2012) đến nay cũng đã gần 2 năm, chắc nhiều ae cũng đã qua thể loại full135 mà chuyển qua full 58 hay 62:83:....Vậy chắc ae cũng có 1 số kn khi chơi full 135 có thể chia sẽ cụ thể và cặn kẻ cho những mới tập như mình dc ko :65:? vd như nên làm lò nào, đi cam lò nào, đồ chơi ra sao ko, tốc độ tn.... thank ae đã đọc, xlỗi mọi người vì đã làm phiền :88:
     
  7. tojdvd

    tojdvd Bằng A4

    Tham gia:
    19/11/11
    Bài viết:
    924
    Được thích:
    527
    Tầm 5tr bạn

    Hỏi này khó quá, vì đâu có ai làm 1 cái xe mà xách hết lò này đến lò kia để làm đâu, thường chọn mặt gửi vàng 1 lò thôi bạn
     
  8. emconzin

    emconzin Bằng A2

    Tham gia:
    25/11/11
    Bài viết:
    271
    Được thích:
    163
    Đi bm phải xốc tua phải ko bác? Vì chạy bình thường mà vặn lên nó toàn ù ù
     
  9. tojdvd

    tojdvd Bằng A4

    Tham gia:
    19/11/11
    Bài viết:
    924
    Được thích:
    527
    Tuỳ cây cam bạn đi và tuỳ canh xăng, có khi canh xăng ga đầu hơi chờ xíu nhưng mà hậu ngọt :D
     
  10. XUKA

    XUKA Bằng A1

    Tham gia:
    5/4/08
    Bài viết:
    59
    Được thích:
    26
    các bác cho mình hỏi xe mình full 135 đang đi co pô 27 h mình lên co pô 32 thì có cần canh lại xăng gió ko vậy
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...